pippo90

hai pure ragione... ma questa sua ostilità nei miei confronti nasce dal fatto che 1 anno fa non ho voluto comprare da lui una marmitta... mi sembra ridicolo! stoppo le dita, passo e chiudo

ahahahah ancora non ti va giù il fatto che non ho voluto comprare la tua marmitta 1 anno fa!??? ahahahah scusa ma rido io!! l' XL se ti ricordi l' ho grippato... non ho mai detto di essere quello che sa farlo volare era il primo motore che facevo da solo partendo da 0 quando ho grippato ho ammesso subito di essere un coglione dei motori ora se ti vuoi fare 4 risate rileggi il mio messaggio e chiediti piuttosto se sei capace di intraprendere un viaggio come il mio... che poi ... detto tra parentesi anche se avessi avuto l' xl funzionante non sarei mai partito con quel motore! non lavoro per quattrini e non ho mai detto che si possono fare questo tipo di viaggi... avete idea di come ho distrutto la frizione arrivato in polonia!? con un semplice polini!!! figuriamoci che avrei combinato con l' XL... c'è frustrazione nelle tue parole... scopare di più!? hai provato!? FUNZIONA peace and love

miiinchia!!! non entravo da un sacco di tempo e trovo sempre lo stesso bel clima!! ci posso mettere la mia!?? vi offendete se vi dico che la settimana scorsa sono tornato du un viaggetto... una robina come 7000 km... tipo che sono arrivato in norvegia!? tipo che quando mi girava che avevo voglia di starmene solo a pensare mi sono sparato anche 1200 km in un giorno!?? avete presente che con un polini chiuso un paio di giorni prima di partire con un albero fatto da me a colpi di flessibile senza cazzi e mazzi mi sono attraversato la germania in 1 giorno!?? tenendo il fondoscala fisso!! fermandomi solo il tempo necessario a riempire il serbatoio e ripartire!? al punto che incontravo sempre gli stessi motociclisti in autostrada tanto veloce e costante era la mia marcia!! ricordo anche una tappa budapest-lago di garda 950 kilometrini come niente... per me questo è un motore con le palle! polini e basta... non cacateci il caxxo con alluminerie varie!! (a... il cilindro ha qualcosa come 30.000 km) avevo giusto qualche chilo di bagagli!!

per montare l' albero del 200 devi dare un colpetto col tornio alla spalla lato frizione... solo questo!!

il carburatore è un VHSA e ci sta senza modifiche il cambio è a denti grossi con 4° da 36.... a titolo di informazione... sono un pò fermo con i lavori... causa altri "pensieri" per la testa!!! quando avrò le tasche un pò più gonfie riprenderò i lavori.....

Chi ci va?? io forse...

il tempo che abbiamo a disposizione è troppo poco... basta saltare un sabato che tutti i lavori slittano di una settimana... ci stiamo lavorando... adesso ho tutto... è arrivato anche il pistone "NUOVO".... bisogna solo fare le ultime saldature e mandare tutto a cromare...

star cambia spacciatore!! Il motore è bello che aperto sul banco, che velocità vuoi che faccia?? Siamo al lavoro come formiche per questo upgrade... Durante la settimana si ragiona il da farsi e il sabato si opera... Il tempo è poco purtroppo, ma la volontà c' è ed è tanta... Voglio lasciarvi sulle spine per farvi gustare meglio il risultato finale!!

me lo chiedo anche io...

no no.. Parlo di modifichine al cilindro... Appena porto un pò avanti il lavoro vi aggiorno con foto!!

vi dico solo che le modifiche non si fermano al solo scarico... tutt' altro!!!! :twisted:

quoto mk1 per me non ha nessun senso, infatti non ho mai parlato di velocità... il video l' ho tolto io... un pò per la malinconia che mi assaliva ogni volta che lo capitavo su you tube, un pò perchè ormai non aveva senso, visto che ultimamente andava il doppio di come si vedeva nel video!! poi ve ne faccio un altro... più "serio"

ho scritto malissimo... siamo io e mastropino che sverniciamo walter... e il complesso sta venendo a lui!!! per questo fa allusioni sulla lunghezza dei nostri peni!!!

ahahahahahah è questo si chiama: "complesso della vespa sverniciata"... si manifesta quando improvvisamente ti vedi sorpassare da due vespe contemporaneamente.... (ogni riferimento a me e mastropino e puramente casuale!!)

non solo... non solo...

niente valvola allo scarico... confesso che ci ho pensato ma sinceramente non vedo l' utilità di 200 gradi di scarico su un motore px... considerato che già con 180 gradi fa i suoi 10.000 con moltissima coppia fin dai bassi regimi!!

work in progress... la visione di questo video è sconsigliata a persone facilmente impressionabili...

per cominciare lascio la 22/65.. poi in base all' umore posso mettere i pignoni dal 20 al 23!!!

buona l' ultima che hai scritto!! questo è il cambio che ho ottenuto: 55 - 12 42 - 14 38 - 17 36 - 20 Uploaded with ImageShack.us

Esatto... Cambio denti grossi!!! Ma edesso ci saranno parecchie novità... Anche nel cambio!!! Appena arrivo a buon punto vi aggiorno con foto!!

vai stefano!!!!! mettiamoli a punto sti vesponi che quanto prima ci dobbiamo fare un giro tutti insieme!!!

carburazione magrissima!!!! addirittura raggiunto un certo regime la vespa tirava indietro come quando è grassissima.... gli mancava proprio la benzina per quanto era magra... e io l' ho scambiata per grassezza!! immagina che quando ho smontato il motore, nella corsia d' emergenza dell' autostrada, ho trovato candela, testa e cielo pistone PULITI!!!!! in pratica andava ad aria...

io ne avevo una uguale!!! Si chiamava turbo e qualcosa... Velocità massima 23km/h che ricordo c' era scritto che rapporatati alle dimensioni della macchinina erano tipo 230km/h!!!! Davvero stupenda... Anzi ora che ci penso è ancora conservata in una scatola!!!!!

no ragazzi... Non cominciamo dibattiti su velocità presunte ecc... Perchè è proprio il parametro più stupido che possiamo usare!!! Io della velocità me ne fotto... Sia chiaro... Vi ho detto 9000 giri perchè è quello il regime in cui si presentava sistematicamente il problema... Poi parlando con walter abbiamo appurato che forse nel caso specifico della grippata non ero proprio a quel regime... Ma vi assicuro che quel motore se non prende in 4a gli stessi giri delle altre marce... Poco ci manca.... Walter può testimoniare con quanto vigore salisse di giri in 4a col passeggero nei falsopiani assassini!! Il video lasciatelo perdere che lo rivisto adesso e mi è sembrata una vespa originale in confronto a come andava ultimamente