nicolaz78

Purtroppo non è possibile competere con i prezzi di chi fa centinaia di alberi al giorno. volevo aggiunger un altra cosina. si poteva farlo costare anche metà, pero dovendo scegliegliere tra QUALITA' e QUANTITA', abbiamo preferito usare solo materialo di qualità e in piccole quantità SBORONE.............

lasciamoli un pò di respiro... comunque.. bestia santo subito..... Ci arriviamo, ci arriviamo... a farti santo????????????'

checco, sono d'accordo con te su questo.... tranne pero' su altre cose, tipo, a me piacciono le veline(specialmente la mora) e a te invece piace vladimir luxuria..... pazienza.....

che hai bisogno di sapere?e' un'albero nato dalla collaborazione di 3 appassionati di vespa(e patatina) N egres C hecco N icola (che sono io....) ora e' anche reperibile in commercio, quindi valido anche per le gare dei vari campionati.... tutte le pedine sono a posto... ecco 3 link da leggere se non li avessi per caso visti...: viewtopic.php?f=28&t=37523 viewtopic.php?f=28&t=36778 viewtopic.php?f=2&t=37064 nicola

l'hai gia' preso in mano....... per fortuna.....in mano...... ..

eccoci qua... buona sera a tutti......ore 14.40, puntualissimo, come un'orologio, ero in officina e ho sentito un rumoretto anomalo per vetture stradali dei tempi moderni, ho detto, alberto(il mio titolare), sta arrivando grey, e lui, lo sento lo sento....dopo pochi secondi, spunta dalla via la magnifica ritmo 130 tc grigia... e subito noto i cerchi che calzano su quella macchina in modo perfetto.... appena scende gli dico, stefano, ma quei cerchi..... non si puo'.... e lui, lo so lo so.. ma....... hehehe..... sedile anatomico da corsa al posto guida, apro il cofano, macchina bellissima, sana, direi una perla rara... barra duomi, freni a disco al posteriore, scarico.. e tanti altri particolari ... insomma , tutte cosette che danno qualcosa in piu a una macchina vecchietta ma che non si puo' dire tramontata o dimenticata..... effettivamente il motore ha un bel girare(anche se manca ancora un po di "allineamento" dei carburatori,che andra' sistemato con il prossimo step) giornata umida , il che si sente, fa ingrassare un pelino troppo la carburazione...... allineo la macchina, imposto il banco , la lego e faccio 3 marce.... ho detto subito tra me e me... bel cambio, preciso e perfetto di manicotti e sincronizzatori, funziona veramente bene.... ok, passiamo al lancio e mentre sto tirando, guardando il monitor, ho detto subito, piu che buona!!!!! in effetti... il risultato ha confermato.... GREY.... mi prendo il permesso di postare il grafico della rullata e il video fatto con il telefono, (avavamo solo quello in quel momento a portata di mano...) via alle danze: e ancora: O-HWuhBJtxY ovviamente spero che il mio caro amico sia rimasto soddisfatto del trattamento particolare fatto , grazie anche al mio titolare ovviamente che tratta bene i miei amici.. ..... aggiorneremo in seguito.. nicola

TU SEI MALATO......

ragazzi, state lontani dal "fai da te" , sareste sicuramente in grado di combinare solo danni..... la faccenda e' piu complicata di quanto possiate immaginare. potreste anche cancellare la flash, dopodiche' non sara' piu possibile scaricare il file modificato o l'originale.. pena .. sostituzione dell'ecu.

ciao stefano, intervengo per dirti che l'unico beneficio che hai con la sostituzione del filtro e' il rumore"diciamo...."piu pieno.. ma in realta' di piu pieno non c'è niente... fidati.... rimappare per quella modifica??? naaaaaaaaaaaaa....

lo sappiamo, lo sappiamo

ma va....... grey, dai, basta dire cassate(scherzo tesoro...).... dai.... un appunto, sai quanti cc di benzina servono a quel motore, portato a 400 cavalli?????? te lo dico io, servono 12 iniettori aprilia..... perche' 4 la fanno morire di sete, anche se li comanti tutto aperto.. fidati.... altro appunto, sai con l'anti lag, o bang che e' la stesa cosa e lunch control che fine fa quella trasmissione??? hehe.. immagina... per il cambio, zanghellini??? certo, cosi lo montera' nel 2015, anzi, niente addirittura percge' non lo fa... Turbina ok su Turbonetics o Garrett su doppio cuscinetto ma non esagerare con le dimensioni, altrimenti su strada diventa una merda....va in alto, ma sotto, ti passa marziali in vespa... se vuoi i pistoni, li ho in casa... per cosworth wrc.... presi da MOUTUNE RACING.... si puo' fare anche con i CPS, ma da quando il signor zappia, ha ceduto tutto ai suoi ragazzi...non e' piu come prima...., comunque, rapporto di compressione 10,5:1 e pressione a1.6 di picco e 1.1 fissa.. , forse ci stai dentro a pelo con la v-power... il motore, e' un gran motore se ci monti le cose giuste,noi siamo arrivati a quasi 600 cv senza cose inimmaginabili....in quanto ai collettori, monta quelli del sierra 2rm... vanno da favola...il cuore, non serve(gia provato) per l'assemblaggio, un consiglio, biele piu lunghe di 5 mm e pistoni piu bassi, riduci molto la spinta laterale del pistone, visto il rapporto alesaggio corsa sfavorevole poverino.... i wrc hanno anche questo particolare, adesso basta perche' altrimenti.... dico troppe cose...e non va bene.... felix CHE CESSO TI SEI PRESO.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-) NICOLA bravo vecio.... spetta nik, che non fraintendiamo....i collettore che abbiamo provato, cosi com'e', non va male, su un motore da quasi 600 cv max, rende piu di quelli sierra 2rm dai 3 mila ai 4500 giri, una ventina di cv.... la pot. max rimane invariata, per cui, volevo dire, vai in demolizione che con pochi spiccioli prende un coll. di quelli, poi, se il mister felix pagano amico di checco e terry, vuole magari che gliene fai uno, io, garantisco per il prodotto..... ecco, cosi evitiamo fraintendimenti... nik nicola

http://www.mountune.com/Racing/Engines/Cosworth-YB

te la fai rovinando un quadruplo ape per recuperarti il pignoncino della 3a e usi il relativo ingranaggio... con gli accorgimenti necessari per metterlo in tolleranza con il cambio....

ma va....... grey, dai, basta dire cassate(scherzo tesoro...).... dai.... un appunto, sai quanti cc di benzina servono a quel motore, portato a 400 cavalli?????? te lo dico io, servono 12 iniettori aprilia..... perche' 4 la fanno morire di sete, anche se li comanti tutto aperto.. fidati.... altro appunto, sai con l'anti lag, o bang che e' la stesa cosa e lunch control che fine fa quella trasmissione??? hehe.. immagina... per il cambio, zanghellini??? certo, cosi lo montera' nel 2015, anzi, niente addirittura percge' non lo fa... Turbina ok su Turbonetics o Garrett su doppio cuscinetto ma non esagerare con le dimensioni, altrimenti su strada diventa una merda....va in alto, ma sotto, ti passa marziali in vespa... se vuoi i pistoni, li ho in casa... per cosworth wrc.... presi da MOUTUNE RACING.... si puo' fare anche con i CPS, ma da quando il signor zappia, ha ceduto tutto ai suoi ragazzi...non e' piu come prima...., comunque, rapporto di compressione 10,5:1 e pressione a1.6 di picco e 1.1 fissa.. , forse ci stai dentro a pelo con la v-power... il motore, e' un gran motore se ci monti le cose giuste,noi siamo arrivati a quasi 600 cv senza cose inimmaginabili....in quanto ai collettori, monta quelli del sierra 2rm... vanno da favola...il cuore, non serve(gia provato) per l'assemblaggio, un consiglio, biele piu lunghe di 5 mm e pistoni piu bassi, riduci molto la spinta laterale del pistone, visto il rapporto alesaggio corsa sfavorevole poverino.... i wrc hanno anche questo particolare, adesso basta perche' altrimenti.... dico troppe cose...e non va bene.... felix CHE CESSO TI SEI PRESO.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-) NICOLA

e' ora che vai in pensione anche te con il tuo motore... largo ai giovani, dai le tue dimissioni!!!! siediti sullo scaffale e sta fermo.... scherzo ovviamente alberto caro.... beato te... quante ne hai provate sulle vespe... di tutto , di piu... pochi secondo me sono ai tuoi livelli come varieta' di prodotti testati e mix di configurazioni.... cio' che e' da tener conto e' che tutto e' fatto con ragionamento e logica..... hai la mia stima. nicola

basta basta.. per carita'...... prima che arrivi il tanzi( che ora e' distratto su facebuk)... nos.... dai... frena.....

beviamoci sopra... esatto! :B ole'......

beviamoci sopra...

Perché questo è un proto??? haaaaaaaaaaaaahhhhaaahahahaha............

una 29/68.. magari fatti fare un pignone da 30 e una 3a allungata da drt per non sentire il calo tra 3a e 4a... ape 50, ti rendi conto di quello che scrivi o lo fai solo per passare il tempo... su ragazzi, usate la testa per piacere, ma non quella che avete fra le gambe..... nicola

mmmm... nik, bel lavoro... concedi una domanda anche a me????????????' dai dai.. so che a me rispondi... ma..... le foto che hai fatto fanno notare che l'espansione e poggiata su un cartone bianco....... volevo sapere.. che pizza c'era dentro? era buona????? se si...una anche per me grazie.. visto che ci sono... up per questo ragazzo....

he he.. nicola ha bisogno di un motore che giri piano piano e si fermi quando vuole ... ovviamente fa girare i pezzi per fare delle belle saldature a tig... lazzarone.....

molto ma molto strano.... il fatto del tichettio non era di sicuro la benzina verde, ma bensi' le punterie che tendono a diventare rumorose quando il livello dell'olio si abbassa..... cio' non porta alla fusione.... la fusione avviene quando viene a mancare la lubrificazione... i primi organi a farne le spese sono le bronzine, generalmente quelle di biella.... poi di conseguenza anche quelle di banco.MA TI SI SAREBBE ACCESA LA SPIA DELLA PRESSIONE INSUFFICIENTE.... a questo punto ti dico una cosa......: bisogna verificare se rettificando l'albero sei ancora nel limite di misura per una serie di bronzine con maggiorazione.. nel caso cosi fosse, non vedo dove siano i 4 mila euro.... i pistoni, fasce non li devi nemmeno toccare, cosi' anche le canne... la testa la lasci com'e'....., basta una scrupolosa pulizia di tutti i pezzi del motore, in primis i condotti dell'olio.....SE VUOI RIPRISTINARLO e tirare avanti puoi farlo anche con molto meno... scordati di trovare quel motore a pochi euri..... sistema il tuo.. fidati... difficilmente hai fatto gravi danni... prossima settimana sento alcuni colleghi e vedo ...... se per caso hanno qualcosa... ma la vedo dura dura.... nicola

vanno a bersi una birra in compagnia e si raccontano cosa hanno fatto durante la giornata..eh, bella vita.. finalmente il post ha preso la giusta piega.....