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Pozzy

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Contenuti inviati da Pozzy

  1. Peccato cazzarolaaaa!!!!!
  2. Le previsioni meteo sono ok!! Ci si vede domani, Ale
  3. Indirizzo della pista: Via Levada,24 31029 Vittorio veneto (TV)
  4. Non devi nemmeno chiedere!!! Mettiti in lista eheheh SANI!!! Ale
  5. Ottimo!!!! Mi raccomando per chi è intenzionato sul serio a correre, di inserirsi nella lista nel forum UVA cosi' giusto per sapere quanti saremo! L'ho messa solo la la lista cosi per non avere doppioni e creari confusione eheh LINK ALLA LISTA SANI!!! Ale
  6. ATTENZIONE ORARIO ERRATO!!!! LA SERA SI PUO' CORRERE FINO ALLE ORE 18.30.
  7. Ottimo!!!!!! Sarebbe mitico se venissi te!!! Anche Mauropapa, Negres & C.
  8. Bene matteo ti aspetto!!! Rix ha fatto la locandina, spero non vi dispiacca di essere presi eheh Venite su? Eventualmente vi troviamo da dormire!! SANI!!! Ale
  9. Con piacere vi presentiamo la prima edizione del nuovissimo evento targato U.V.A.: SABATO 22 MAGGIO 2010 - PROVE LIBERE IN VESPA-LAMBRETTA A VITTORIO VENETO (TV)!!!!!! Presso la pista "Alle Cave" centro di guida sicura. Sono prove libere quindi non e' una gara competitiva, potete presentarvi con un mezzo originale o preparato non ha importanza, basta che abbia un il silenziatore funzionante. Ci raccomandiamo invece l'utilizzo di almeno giacca con protezioni, protezioni su gambe, guanti da moto, stivali o scarponi e casco integrale. Il costo per la mezza giornata (mattina o pomeriggio) chiesto dalla pista e' di Euro 25,00. Per la giornata intera e' di Euro 50,00. La pista dispone anche di bar per pranzare. ORARI: 09.00 - 12.00 14.00 - 16.00 IMPORTANTE: Chi intende partecipare deve aggiungersi alla lista nel forum UVA a questo link http://www.uvageneration.com/index.php?option=com_simpleboard&func=view&catid=24&id=57340, non obbliga la partecipazione ma e' per avere un idea dei partecipanti, in caso negativo vi chiediamo di cancellarvi dalla lista per tenerla sempre aggiornata. Vi aspettiamo numerosi!!!!
  10. Appena finisco di sistemare LA7 di carrozzeria faccio una prova della Coyote, non vedo l'ora.. finalmente non dovro' piu fare le curve a sinistra tutte col corpo fuori per non piegare troppo la vespa e grattare la Sterling ahah... I prezzi Acme sono tutti iva compresa!!
  11. Ma quale tarocco, l'ho provata, e' praticamente una tedesca che porti a casa con 100 euro in meno eheh!!
  12. Eheh no niente vedendo la tua vespa che ricorda lo stile hot rod... ma poi vedendo la ruggine ho pensato, mica la vuoi far diventare un rat rod!!!
  13. Bella vespa RODZ ma non vorrai mica diventare RATZ, e no è!! Anch'io avere vespette con ruotine, un nanobasso del 56 smontanto, il veciotto che lo aveva prima lo usava per andare sulla neve con le gomme palettate (sulla lambretta gli aveva messo pure i cingoli)... Poi un vnb4 da lasciare cosi e un telaio vnb6 da preparare tipo quella di marco anche se non sara' cosi' veloce eheheh
  14. Ahahahah bella matteo, il mio invece è integrato nella lancetta della benzina...
  15. Esatto proprio quella volta eheh, era ottobre e tornavamo dal pranzo Uva a Costapiana... Quando ci avete passato in macchina ormai stavamo mollando un po, soprattutto io perche' il motore urlava, comunque il contakm arcobaleno segnava poco oltre i 120. Non mi ricordo i giri del 200, me l'aveva anche detto mi pare sui 7000 o poco piu'. (il suo è un contagiri digitale). Vabbe' tutto questo per dire che sicuramente il mazzu corsa 60 aiuta di sicuro il 200 originale!!! Lo conferma anche un'altra prova contro un px200 tutto originale con marmitta polini e questo di AndreA va comunque di piu'. SANI! Ale
  16. E si magari 138!! Ho il cambio vecchio sai... comunque ho scritto quello che riporta il contagiri analogico. SANI!!! Ale
  17. A si scusa eheh, 177 polini con tutti i soliti lavori, 24, primaria 23-65 e cambio vecchio. In quel periodo montavo la polini come marmitta, comunque io ero abbassato in quarta a 8000 giri, praticamente a ciodo.
  18. Si si!!! Magari te sai meglio i dettagli del suo motore eheh
  19. Un nostro amico gira con px200 originale con mazzucchelli ant. corsa 60, mai visto un px200 (con cilindro originale) andare cosi forte, come velocita' massima mi stava dietro tranquillamente.
  20. Io intendevo anche il prodotto finito, poi vabbe dipende dai vari prodotti, ma ad esempio copricilindi, parafanghi, ecc... e' quasi un peccato usarli da quanto ben fatti sono!
  21. Matteo peccato che non ci siamo visti ma purtroppo si lavora in agosto eheheh Ero curioso di fare un po di strada insieme per vedere come andava in montagna l'XL.... dallo specchietto ovviamente ahahah scherzooooo SANI! Ale
  22. L'avevo sottomano lo scorso autunno, molto bella!! Confermo che sono rimasto anch'io a vedere l'ottima qualita' di lamierati provenienti dal Vietnam. SANI! Ale
  23. Buondi', se non arriva piu corrente poi dopo alcuni minuti torna a ripartire per qualche km e avanti cosi' a scatti, sicuramente è lo statore. Non so cosa di preciso ma credo ti basti prendere un pick-up nuovo. Magari V8... dheeuheue
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