Pozzy

E già, cazzarola hanno ancora problemi al server...

Denisup...

SI 24/24 E

Va benissimo il 24. Per i consumi la mia con tutti i lavori ecc... quassù in montagna fa circa 22 km/l. Viaggiano siamo sui 28-30 e se passeggi a basse velocità tipo 60-70 km/h max, arrivi facilmente anche ai 36-40 km/l... SANI!!! Ale

Secondo me è buona cosa che anche ogni pilota o gruppo si cerchi qualche sponsor, siccome la faccenda si fa seria credo che sià più facile avere qualche risposta positiva. Cioè non è il ragazzino che vuole farsi una corsa in pista, è un campionato ufficiale con regolamenti, tessere, iscrizioni ecc....

AHHA BELLA TANZI!!! A livello prestazionale vanno all'incirca uguale (tra et3 e px 125-150). Io preferisco il px perchè è più grande e comodo, quasi 8 litri nel serbatoio anzichè 5 ed è più stabile alle alte velocità, secondo me. Le small mi piacciono per le gimkane, per andare al bar (quindi distanze brevi) o a far cojonade su par i troi.... SANI, Bepi

Tosi, ho già scritto sopra i motivi e mi pare chiara la questione. Se per il momento Denis ha deciso così non mi pare una cosa grave anche perchè abbiamo vissuto fino adesso senza il caro pignoncino DRT, adesso invece non se ne può fare a meno?? Non voglio iniziari dibattiti però sto prendendo le difese di Denis visto che lui non può farlo direttamente. Poi chi ha bisogno urgente del pignone potrebbe fare così secondo me: Lo compra con la 4^ corta e poi rivende la 4^ sul forum, anche quelli tedeschi tipo il GSF oppure su ebay... credo proprio che riesca a venderla in un tempo moooolto breve eheheh!!!!

Se riesce nel futuro ad avere un buon costo di produzione allora può pensare al kit, comunque solo il pignone non si può acquistare separatamente, il resto si! Per adesso "accontentiamoci" che mi sembra già buono quello che offre Denis, cosa dite?

E' la risposta per chi voleva info sull'acquisto del pignone!!!!!!

Sempre pronti a criticare!!! Ehehehe.... Allora i motivi sono questi: - Innanzitutto servono a completare la configurazione del cambio con metodo ben preciso. - Il prezzo di vendita non lascia margine. - La disponibilità è limitata. - E soprattutto per correttezza non vuole lasciare senza pignone chi invece vuole comprare la coppia pignone/ingranaggio. Per adesso le cose stanno così ma in futuro possono cambiare. Intanto è da ammirare per quello che sta facendo!! SANI!!! Ale

Il 28 dovrebbe essere ancora in collaudo, per dirti il 26 costa 30,00 neuro comprando obbligatoriamente anche l'ingranaggio DRT.

Credo sempre 35,00 neuro anche se presa senza 4^ corta, comunque contattalo pure via email!!! Ale

Faccio un UP per denis e con l'occasione avviso che nel suo sito sono state aggiornate le schede tecniche della 3^ - 4^ corta e pignoni DRT nella sezione primarie. Inoltre nella pagina "Utilità" ci sono altri aggiornamenti, come le modifiche per gli impianti elettrici. http://drt.uvageneration.com SANI!!! Ale

Però non ti fregheranno le benza ma le pance, e robetta varia tipo batteria, motore..............

P.S. Anche nella guida di Norrie Kerr si parlava della 4^ da 45 nei primi px... SANEEE

Però facendo così sentirai davvero poca differenza!!!

Serabona, va benone anche plug&play il 177!!!!! Sui passi stretti può essere a livello di un 177 preparato vista la sua coppia. SANI!!! Ale

Si infatti lo scopo era quello demenziale che forse non si è capito bene ahahahaahh!!!!!!! (le moto saranno state sui 50-60 km/h, l'et4 prima della curva era a circa 80... comunque Fonzie fa davvero dei bei numeri con quel frullatore!!!) Magari la prossima primavera montiamo la camera sulla mia o di Rixpx, così si vedrà veramente come sverniciare le moto ehehehehhe

Eheheh grazie per il link... Infatti questo è il sito DRT, man mano che i suoi pezzi speciali saranno pronti verrano inseriti nel sito con le caratteristiche, foto, ecc..... Grazie a Denis si apre un nuovo mondo sulle elaborazioni Vespa!!!!!!!!!!!! Sani!!! Ale

in che senso?

noi montanari non siamo culoni perchè facciamo sempre molto sport come spaccar legna e spalar neve o il contrario...?

ma va in mona ahahah!!!!

ma uffaaaaaa... di la non mi vogliono!!!!!!! AHAHAHAHAHAH!! A parte gli scherzi, guarda che io le large le uso solo da 5 annetti, prima sono sempre stato small framer a partire dalla mitica "Me ne freghen IV" Il problema è che ste smallette sono troooooppo piccole!!!!!!! SANI!!!!!!!! Ale

Questo fatto è stato confermato anche dalla Padania Ricambi... SANI, Ale

Ottimo!!!!!!! Scrivete pure le vostre idee su come rapportare la 1,2,3,4 con le primarie che dicevo all'inizio, così per avere una visione generale di come si preferisce il cambio... Soprattutto per l'uso in montagna dove la prima e la seconda non sono da sottovalutare eheh SANI!!!! Ale