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Mincio82

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Che riguarda Mincio82

  • Compleanno 11/12/1982

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    xxxmincio82xxx@hotmail.com

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  1. Idem per me! Diversi problemi ma ci sarò!
  2. Io con la falc interasse grande e telaio special ho dovuto alzare il posteriore per non far toccare la pancia sul telaio quando la molla andava in compressione.
  3. Se non vuoi forare il telaio puoi usare una piastrina spessa con due fori: da una parte la avviti al vecchio attacco al telaio e dall'altra metti l'ammortizzatore con un silent block.
  4. Confermo..molto bello il percorso! Forse uno tra i migliori! Ora attendo pazientemente il responso degli autovelox
  5. Omar http://carcarsnew.blogspot.it/2012/10/volkswagen-golf-mk2-rat-look.html
  6. Rodz non riesci a togliere una di quelle placchette antiurto applicata al paraurti e al suo posto avvitarci il fendinebbia? E' un tutt'uno con il paraurti?
  7. Rodz sei ancora in tempo..nel portabagagli fai una struttura in lamiera per non far rompere le dame di vino e le bottiglie di birra
  8. http://www.vespaclubancona.net/audax13.html qui trovate qualche foto che ho avuto modo di fare..se qualcuno si riconosce e vuole la copia senza filigrana mi contatti con un PM
  9. Onestamente Omar quel px l'ho visto solo una volta al controllo di Osimo..poi più nulla ..
  10. @@M944 Prima della partenza mi ha detto: "mm questa volta ci divertiamo poco..senti (facendo strisciare la suola della scarpa in terra) come è viscido..quell'acquazzone ha portato in strada un sacco di polvere e detriti" Un'ora dopo toccava le orecchie per terra per tenere dietro il Grey nelle curve.. Il manico c'è..il motore anche..però datevela una regolata accipuffolina! (E qui son serio!)
  11. Ho qualche problema..se riesco ci vediamo a Pagliare
  12. Per come sono fatto io gli avrei caricato di 250 euro il prezzo finale "per il disturbo creatomi"
  13. Idem per me con il Falc al cilindro su 50 special..bisogna rivedere il foro del telaio e rialzare un pochino l'ammortizzatore posteriore perchè se si usano carburatori grandi toccano il fondo
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