si da un aletta ma volendo con lo scarico originale si potrebbe fare anche a riporto!!! come ho fatto??? non è facile...va scaldato tutto compreso gli elettrodi e poi devi entrare preciso!!! poi non devi ghiacciare nemmeno soffiando!!! io c'ho messo 2 ore per portarlo a temperatura ambiente...
Io ho gli occhi pieni di ghisa....Il tuo ancora non lo hai saldato?? Io oggi lo rifaccio xche è troppo fine..Alla prima scaldata si spezzerebbe!! Bello xò..Mi piace sta cosa!!!
..Non ho il computer..Non posso camminare...Quindi mi son messo a realizzare qualcosa...X molti è roba obsoleta...X me vale tanto!! E dalla soddisfazione ho voluto postarlo...È la prima prova...Domani riparto da capo xche così sembra troppo debole!!! Un bacione a tutti...
io sono a casa fermo tutta la settimana...non lavoro da due mesi x un infortunio!! se vuoi e sei di strada fermati...io abito a vinci...dista qualche km da empoli!!!fammi sapere!!!
...ma...se mi posso permettere...a pontedera dove sei??
gotax di pieve a nievole????????????????????????????non lo sapevo...pensavo fosse di grosseto!!!
io da montecatini disto circa 15km...potevi dirmelo porca troi@!!! ci tenevo a conoscerti!!!
quando torni??
ti chiedo del PHBE xche vedo che lo usano molti e non costa molto rispetto agli altri...ovvio che sono anche piu datati e magari trovarli buoni con valvola buona è piu problematico...
cosa intendi per beccare quello piu racing?? quand'è che un carburo x te è racing???
mi stai levando tanti dubbi alberto...grazie!!! quando avrò modo ti pagherò da bere!!!
mamma mia...mi gira la testa!! ma come fai x sapere tutta sta roba!! i carburatori sono amici tuoi!!!
allora secondo te un PHBE 30 hs o 36 sarebbe il top per eccellenza??
e inoltre...i vari polverizzatori sono icdentici per tutti e tre i tipi??
non è tanto la questione di trovare quello giusto...magari quello piu facile da settare e che renda meglio a pari termica...magri capire un pò meglio il tutto...x me sono pezzi di alluminio che fanno confondere ma la buona resa del motore viene anche da loro!!!
a te i VHSB e PHSB non piacciono??
premetto che i carburatori non sono miei amici e tutte le volte che devo aquistarne uno vado nei pazzi.
io adoro i VHSB...quando avevo il 34 sul quattrini mi faceva impazzire x come si carburava bene e sentiva tutto!!!accidenti a quando l'ho venduto!!!
poi sul Falc ho montato per primo il VHSB38 che adoravo!!!chilometri a menetta carburato decentemente su consiglio di alcuni (xche io di carburazione non en ho mai capito una mazza)!!!poi a detta di alcuni il PHSB avrebbe fatto lavorare meglio la termica aumentando di qualche giro e guadagnando qualche cavallo..lo comprai e lo montai ma il falcone non era lo stesso di prima!!!...ma da quando x colpa del filtro miscela/rubinetto/tubo mi sono fottuto il pistone su uno sparo in 4°piena e si svuotò la vashetta non ho ancora capito x quale motivo vero.... mi sta sulle palle.
ora leggo che molti usano i PHBE che credo siano un pò piu vecchiotti e grossolani ma modificano il venturi al tornio...anche questi hanno diametri sostanziosi ma a casa ho solo un 32 mai montato mai provato...
ditemi qualcosa voi...piu mi dite piu sono contento!!!non m'interessa sapere le differenze "visive" voglio capire le differenze che danno su una stessa configurazione di termica. ad esempio cosa cambierebbe se provassi un VHSB,un PHBE o un PHSB entrambi di 38 su uno stesso motore.
un bacione a tutti!!!
io lo assemblai e tirai la terza la prima volta che la misi!!!
avoglia di dire che ci vai piano!!! se volevi andare piano e tranquillo da cosciente lasciavi il 130!!!
non diciamoci cazzate!!!
eccolo....premetto che qui a casa ci fa tutto!!! quella che mi tira di piu è quella di dani...che facendo due conti è la piu economica!!! ho letto sul sito tim che va anche a 7.2...ma anche 3.5 dovrebbe essere abbastanza!!!
sicuramente molte risposte saranno anche "l'oggetto non è stato installato adeguatamente da persone professioniste e come tale non possiamo attribuire la colpa alla non corretta fattura del prodotto."
...e te la pigli n'tercul!!!
qui dentro di gente che ti può insegnare qualcosa di meccanica (anche se spesso tirargliele fuori dalla tastiera è difficile) è pieno!!! te lo dice uno che è stato aiutato tanto anche da gente che, aimé, non frequenta piu...
non ne hanno idea di cosa possa fare...e a 18 esperienza ne hai poca. ti frega in un batter d'occhio...xche puoi allungarlo quanto vuoi...ma non ti accorgi di quello che stai facendo.