*DUCCIO*

L'ecv è il base?? Faceva prima a scrivere ecv...

Biella 53??? Ma che cilindro è?? Che marma monti?? Rapporti?? Cambio??

Io ne ho trovato uno che x 100 euro me la spruzza in forno...Xo devo carteggiare io,stuccare io e comprare io la vernice...

Casino s'è fatto x accontentare troppa gente che si gode piu la vespa di me e piu di qualcun altro.Xche se era come avevo detto io ieri s'era andati e ci s'era divertiti.Passerò da stronzo ma peli sulla lingua non ne ho e la prox volta me la giostro a modo mio.Prima penso ai miei e poi a quell'altri.Mi dispiace.

Io amo quest'uomo.

Ma come no??????Allora non si fa!! Porca putt@na s'è cambiato data x nulla!!! La prossima volta si fa come avevo detto all'inizio del post.Un giorno deciso due mesi prima e basta!! Si cambia x far favori e sentito dire e poi se ne perde mezzi x strada!!! E che mattarello.Prendo la vespa due volte l'anno e non posso andare a giro con i miei amici.Mavvaffanculo.Se s'era fatto ieri s'era apposto.

X quanto riguarda quelle tre o quattro che ho montato io si...

Quello di cui mi sono accorto io è che montandole sui riferimenti l'anticipo è posticipato di molto ma non so di quanto..non l'ho mai misurato,ma con la strobo me la giostro e la metto x un inizio dove credo meglio...E che comunque c'è da tagliare molto il piattello a seconda dei riporti sui travasi...Poi x quanto riguardano i collegamenti ho sempre avuto clacson funzionanti e fari ok con i collegamenti che dicono di fare...

Anticipi ne ho provati tanti ed ora è dove da il meglio sotto...Proverò ad abbassare il cilindro e portare lo squish dov'è ora...Se avrò modo cambio e ammorbidisco le lamelle...

X sicurezza lo rimisurerò ma togliendo anche lo smusso mi ricordo che era sui 195...

Allora fai solo 26/69

Secondo me è anche qualcosa in piu di un dente...Ma non credeco che con un cilindro simile si sentisse cosi tanto...

27/69 e quarta corta..

Ritiro su il post cercando qualche consiglio anche se non lo faccio mai..Ma non ho tempo quindi qualche consiglio l'accetto volentieri.C'è qualche possessore di questa configurazione?? Possibile che abbia la coppia talmente alta che con la 24/72 nel salto 3-4 abbia bisogno di una quarta corta?Senza toccare assolutamente il cilindro ho solo messo la squish a 1 e provato a variare anticipo e carburazione..In 1 e 2 fa paura..Terza la tira bene ma quando metto la quarta si siede un po anche se dopo la tira senza problemi.. Unica cosa che non mi piace il polverizz dp 266 ...Poi con spillo k24 max di 178 e minimo 52..L'anticipo con la trobo è circa 28gradi e non mi sembra poco..Se posticipo ha un buco che non si muove nemmeno!!! Ah..Volano da 1.2 kg...Cambio ovviamente originale e gomma tt92 da 3.50...

Anche se sono sicuro che funzionerà e sono a tavola con te sappi che ti odio!!

Il pistone non era lavorato appunto xche volevo che durasse di piu...Fai conto che il vertex che ho sul mio polini è la metà!! non so quanto sgassava xche non era mio...X la garanzia boh...Dovrei ritrovare lo scontrino del venditore di egay..

Magari non sa lavorare i cilindri ma le marme le fa belle...Sempre sperando chr la marme vadano bene...

Era tutto nuovo...Certo poi altro che problema di tolleranza...

se poi qualcuno mi dice dove trovare a poco i pistoni vertex..........in mp magari.....

è successo tutto da fermo...non riesco a capacitarmi del xche...nemmeno 10 pieni!!! fasi tranquille...niente di esasperato... è successo a nessuno?? sapete dirmi niente?? ah...ne ho lavorati molto di piu...questo aveva le nervature intatte proprio xche volevo durasse di piu!!!

nemmeno 10 pieni... niente segni di grippata...

Oltre al punto di ritrovo scriveteci anche il codice fiscale e data di nascita e residenza!!!

Siiiiiiii!!!!!! Il 26!!! Ritrovo nei pressi di pistoia!!!

Dove l'hai ritrovato quello??????? li ero giovane!!! Quando lo vedo mi scappa da piangere... non ci vengo con la rosa in pista...Se mi sdraio mi girano le palle!! Poi ho il mio amore x la pista...Hihihihihihi!!!!!!

Con gli occhi lucidi sentite condoglianze anche da parte mia!! Un abbraccio forte!!