NosHolley

XX intende che lo ha portato a temperatura di regime....

A parte il titolo del post molto in tema..........in tanto comincia a correre con quello che abbiamo a disposizione in Italia, poi correre in 2 ho da soli non cambia le tue capacità nel guidare o preparare il motore.

Si ma senza la sensazione di sentire la tua massa corpora che acquista potenziale energetico.....io non ci vedo logicità.......ma sono sempre gusti.

Peccato che tu metti i soldi....tu metti il tempo, e loro corrono A sto punto qualcuno mi sponsorizzi che in più c'è la mia adrenalina! Scherzo ovviamente! Sono passioni come le altre......qui si ci diverte molto con il setting.

Spero che a Trecasali non venga l'idea a roberto di portare il CB* ! *Cuffia Bassa

Zio Vicio! Ci sono io e "incuieti" gli altri???

non va bene ...si è un buon pistone 58 mm ,monofascia ma c'è il fermo segmento che è posizionato proprio in mezzo la dove dovresti fare l'unghiata ! Le unghiate non sono la vita.....parlando di polini.

Ho trovato questi prodotti nelle news di dupercento.com Parastrappi http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=617 Suppongo che montino con tutte le campane..... Condotta Lamellare http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=618 Ne vorrei capire la fluido dinamica..... Super Rapido http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=608 Questo sembra bello!

ciao nos , si puo' sempre optare di toglierli da sotto spianando i carter!! hai mai provato un motore fatto così! No questo pistone non l'ho mai usato. Ho provato altre soluzioni. Ci possono essere diverse strade per raggiungere lo stesso scopo.

Buon pistone, si può trovare qualcosa di più nuovo è reperibile comunque. Hai ragione per le fasi, peccato che ovviamente rifasando cosi non puoi variare la differenza in gradi tra fase di scarico e travaso, tanto meno variare l'orientamento delle luci.

Franky69 ne possiede 36 tutte di ottima fattura con un enormità di gadget e accessori. Sto convincendo di vendere tutto e investire in qualcosa che quando scatena cavalli tu sei insieme a lei per provare adrenalina: vespa!

C'è chi fa di tutto per avere il Ban...

Più che gusti, di saperla settare.... mi servirebbero molle più dure dove le trovo? nos se hai altri piccoli consigli per farla resistere all'aumentare della coppia? Ti posso dire che proprio le molle non centrano nulla.....

Più che gusti, di saperla settare....

AHAHAHAHA abbiamo mio padre......."non ti devi permettere!" "stai attento a quello che scrivi!" ma vai a fare l'incompreso da un altra parte.......invece che dare ordini!! :lol: :lol: L'onore di contestare le tue scelte "tecniche" nemmeno mi passa per il cervello, certo se per te la parola scelte è :ho comprato questo da falc, quello da quattrini, l'altro da drt.....alla faccia delle scelte tecniche, di cosa devo essere invidioso? :lol: Ricordati sempre che quando scrivo non lo faccio per un ispirazione venuta dal cielo Non butto merda su gli altri senza prove o fatti, a differenza tua, come hai dimostrano sopra è altre volte!! Scrivi grande che ti fai ragione.....

Fine del discorso perché non ti conviene e sei nel torto più assoluto, sia tecnico che morale!! Sempre pronto a smascherare la tua inettitudine e i tuoi discorsi di facciata! Non faccio niente di sbagliato. Mostro solo quello che scrivi tu con tanta convinzione. Odio le persone da 35 facce, e quando c'è da fare capire a tutti chi si ha realmente d'avanti, sono pronto a dimostrare, con i fatti! Come ho fatto adesso. Ringrazia chi c'è dietro di te.....vai su....vai....

Caricali con questo sito http://imageshack.us/ alla fine ti darà dei link che puoi copiare qui

E cest@ non è la prima volta che butta fango a un gruppo di persone in modo gratuito: viewtopic.php?f=2&t=38251&p=564163&hilit=solo+in+sicilia#p564163 Adesso direte: Ma che ci tiri fuori queste discussioni vecchie?? Risposta semplice: per farvi capire con chi avete a che fare......che elementi....che non cambiano e continuano con il loro modo di fare provocatorio.

E' stata spostata in chiacchere, penso perché non ritenuta adatta alla sezione dato che si parla di consigli. Poi mi potrei sbagliare. Esatto Nos ... in questa sezione solo prototipi reali ... Ok Ciop, io sono dell'idea che magari una bella pulita della sezione ci vuole, spostando tutti i post dove si chiedono consigli da un altra parte Mi sembra giusto farlo per tutti e non solo per furia.

è da 2 anni che sono cambiati!! l'ho notato anch'io Parliamo di fasce Asso/Polini, o di ghisa...?? fasce originali in ghisa(se è ghisa) ormai non si capisce più che robaccia sia.. Ecco una cosa bella che si potrebbe fare per fusione, in un bel gruppo d'acquisto sono delle fasce dedicate per il polini 130. Sirvano???

E' stata spostata in chiacchere, penso perché non ritenuta adatta alla sezione dato che si parla di consigli. Poi mi potrei sbagliare.

Io non lo so, ma suppongo che la tua domanda sia un pò generica, visto la quantità di termiche falc racing.

Lalalalalala.....che bello l'inverno a 10°......lalalalalalala...

se sei sicuro che e' di plastica..hai ragione......non e'concepibile....ok....parlero' con gianni di questa faccenda.....poi ti faro' sapere.....per gli utenti che hanno suggerimenti e o osservazioni..consiglio di inoltrare email con vostre indicazioni ed eventuali migliorie tecniche da suggerire...bitubo e' attenta a queste cose che poi analizzandole assieme ai responsabili dell'ufficio tecnico valutano se concrete per migliorare il prodotto e di conseguenza si adottano le modifiche segnalate....per poter usare il prodotto con maggiori soddisfazioni e piu' efficaci performance....comunque gia' molto buone di questo prodotto very very made in italy..... Strano che questo discorso di mandare consigli sia uscito adesso. Già anni fa si lamentava della troppa durezza della sospensione bitubo all'anteriore.....Orax se fatto pure male.... chi seglie questo prodotto e' perche' necessita di determinate condizioni di funzionamento piu' adeguate al rinnovato pacchetto tecnico della vespa dovute al fatto che sicuramente il mezzo ha' delle caratteristiche prestazionali che un ammortizzatore originale non poteva piu' supportare,,la durezza dell'ammortizzatore in questione e' adeguata alla crescita esponenziale delle prestazioni del mezzo che le va' a utilizzare...altresi'.....se si va' su una buca piuttosto profonda ..bisogna essere comunque preparati a controllare con maggiore forza il mezzo perche' la reattivita' e' piu' marcata in questo frangente proprio perche' altrimenti...in questo caso..sarebbe piu' indicata la soffice taratura dell'ammortizzatore originale..che pero' allo stesso tempo questa morbidezza ti metterebbe piu' a rischio di caduta in altre condizioni..tipo su una curva presa a una velocita' importante..in pratica..con un assetto racing..le manopole e il manubrio bisogna tenerlo con piu' forza..mica appoggiandoci le mani accarezzando le manopole....perche' consideriamo sempre un fattore importante..che la vespa come la vediamo noi e' un mezzo con delle ruotine piccolissime che noi portiamo a fargli fare delle velocita' piuttosto importanti.....aumentando fortemente il rischio nell'usarla cosi'.e quindi la durezza degli ammortizzatori e' la soluzione per dare piu' precisione di funzionamento e migliore tenuta in queste condizioni prestazionali...a meno che..non arrivi sul mercato un ammortizzatore con il controloo elettronico della taratura in base al suo tipo di lavoro e alle variazioni delle frequenze lavoro dell'ammortizzatore causate dalle diverse maniere di portare il mezzo..da guida relax a guida sport..e allora si adatta in tempo reale alle diverse esigenze....di guida..indurendosi o ammorbidendosi ... Si pienamente d'accordo, infatti reputo i Bitubo per un uso da pista, dove il manto stradale e quasi sempre perfetto. Per uso stradale dove non c'è nessuna sicurezza sulla uniformità del manto, preferirei personalmente che si possa rendere un poco più soffice il bitubo anteriore, come range di regolazione, infatti quasi tutte le vespe che ho visto con questa sospensione istallata la usano nella modalità più morbida. Io ho ovviato il problema usando gli RS24, che mi permettono un rage di regolazione più adatto ai miei scopi.