se devi scegliere tra quelli io sceglierei l'M1A d.60!
Anche se io ti metto la pulce nel orecchio: Parmakit W-Force-Falc 60*54!
Con quei cilindri lì si che cambia la musica altrochè M1L....
Veramente un idea molto bella!! anche se bisogna stare un pò attenti ai vari parallellismi e le ortogonalità....e un pò di attenzione per mettere l'accensione...
Comunque i miei complimenti!!
ho sono andato da diversi gommisti ma della nostra misura ci sono solamente le DURO e le VEE RUBBER e indubbiamente le migliori sono le VEE RUBBER...e me le mettono 22€ l'una...
Nel motore del utente gianlu62 è successa la stessa cosa si è sgabbiato il cuscinetto solamente che era quello lato frizione ma ha tirato una bella inchiodata!
per me sono dei cilindri senza troppi cavalli e infiniti giri...insomma plug%play per dare un po di brio alla festa...ma secondo me mettendoci pesantemente le mani ci si può cavare tanto...speriamo di vederli presto in azione!
scusa bucco ho sbaglito leggere c'è scritto 6204 allh è quello lato volano xke avevo dei cuscinetti vecchi da parte....okok all lato pignone 6303 lato volano 6204 giusto?perfetto allh
esatto proprio così...l'ape è uguale...