Bucco

Vorresti fare una gara d accelleazione con gli api? Chiedi pure se vuoi info sugli api...

mi sono arrivate due giorni fa! no ma sono messe bene sono un pochino sbrandellate ma va benissimo per l'uso che ne devo fare io! Il migliore a fare i burnout è il piaceeee!!

sicuro di aver messo bene la chiavetta?

la bilanciatura la fa su tue specifiche!

ci sono due tipi di gommini....quelli dei vecchi cabina stretta e i nuovi ape bifaro...da me la revisione della pompa me l'ha fatta il meccanico ha carteggiato il cilindro della pompa e mi ha messo tutti i gommini nuovi...perfetto! portagli la pompa e ordinate quelli giusti!

Io l avevo montato sul mio malossi e su un altro...il pacco e quello che vende la top performance e ho notato un miglioramento sopratutto ai bassi regimi ma anche su tutto l arco...devi solamente fare la modifica per i fori che non coincidono....

succede eccome che si rompe la seconda fascia...praticamente la seconda fascia al PMI si ritrova senza nessun appoggio...puoi anche smussare per addolcire questa botta ma secondo me dura molto poco....

senti l'utente JJ999 molto bravo in questi lavori!!

Ecco le foto del blocco di pic:

lino non ha provato la pista,lo conosco bene ero li con lui, ed era nuova anche per lui perche quest anno e stata modificata parecchio!!! c'erno meno sassi e alberi in mezzo!!!si di silvestri ha vinto ma so,lo perche ha ribaltato lino e per prendere solo due secondi ribaltando, vuol dire che quasi volava !!!!! io ho parlato con martelli e mi ha detto che quella gara andava meno tirato perchè gli servivano punti per vincere il campionato....se si cappottava avrebbe buttato via il tutto.... a scusate questo no lo sapevo !! ma strano perche, l altr'anno non era andato bene di silivestri forse era la pista che non gli va a genio bo!!!!!!!!!!! comunque invito tutti il prossimo anno a fare il caliera è spettacolare , a poi se di silvertri viene su tutti gli anni ,vuol dire che anche per i vostri proto non e male come pista ,forse quelche buco!!!!! io sinceramente non so che dirti mi ha riferito così e io te lo ridico...comunque di silvestri viene perchè corre nel campionato e vuole vincere quindi le fa tutte le gare....il tracciato è bello il problema è il fondo! ci sono delle buche spaventose...poi scusami ma quando ho visto scendere quel ragazzo con l'ape nero e verde con la maglietta e i calzoncini corti e quello del organizzazione si è tolto la maglia per mettere a posto la marmitta nel mezzo della pista mi sono cascate le braccia...

lino non ha provato la pista,lo conosco bene ero li con lui, ed era nuova anche per lui perche quest anno e stata modificata parecchio!!! c'erno meno sassi e alberi in mezzo!!!si di silvestri ha vinto ma so,lo perche ha ribaltato lino e per prendere solo due secondi ribaltando, vuol dire che quasi volava !!!!! io ho parlato con martelli e mi ha detto che quella gara andava meno tirato perchè gli servivano punti per vincere il campionato....se si cappottava avrebbe buttato via il tutto....

io ho sempre avuto il tommaselli formula cross ed è perfetto...

io ti segnalo blukart.it è molto fornito di tutto...

lo stavo per scrivere io! stesso identico procedimento!

Mamma mia che tempone ivan!! Bravissimi tutti!!

Poi come mai hai optato per il PHBE 36? e non carburatori di nuova generazione e magari più generosi?

Ti ho gia fatto i complimenti in privato e te li rifaccio qui! Gran motore, Grandi cavalli e sopratutto Grande manina la tua!

facili da forare non saranno perchè sono cementati ma non sono mica impossibili....

io l'ultima volta ho dovuto scaldare un po il pignone e far leva con i cacciaviti sotto...comunque io consiglio di fare prima delle prove per vedere se entra...non deve entrare ad interferenza...deve entrare libero...poi magari un filo di loctite per accoppiamenti cilindrici non fa male.... diciamo che se entra leggermente duro non ci va la loctite, se invece ci va su bene la loctite è d'obbligo... sinceramente io preferisco che il pignone vada su un pelo forzato, cosi sono sicuro che tiene e non sforza la chiavetta... per estraro o visto un ragazzo che faceva 2 buchi filettati m6 opposti uno dall'altro, poi a costruito un estrattore... il piu è forare il pignone e filettarlo, dato che non è metallo cosi tenero... seno io uso i cacciaviti x estrarlo, non è un gran lavoro, ci vuole molto tempo e si rovinano i carter...xo non conosco metodi alternativi purtroppo... Non esistono altri metodi...anche io volevo fare i due fori e filettarli e penso proprio che li faro....

io l'ultima volta ho dovuto scaldare un po il pignone e far leva con i cacciaviti sotto...comunque io consiglio di fare prima delle prove per vedere se entra...non deve entrare ad interferenza...deve entrare libero...poi magari un filo di loctite per accoppiamenti cilindrici non fa male....

Ecco la schermata che mi appare!

perchè? comunque mi ha fatto entrare con il mio account quindi vuol dire che si è attivato ma i servizi online non funzionano!

ho fatto tramite SMS non con il telegramma! mi sono gia registrato e ho gia messo il codice d'attivazione!

lo so ma io lavoro cazzarola non posso perdere il tempo li...merdaccia la pupazza siamo nel 2010 e non funzionano sti siti dai... se non riesco tramite il sito mi tocca andare in posta per forza...