Bucco

no di sicuro...per arrivare a quella velocita dovresti avere piu di 10000 giri e non ci si riesce....io con il malossi tutto lavorato non ci sono riuscito ad arrivare a 100 ma a 95 quindi dovrei essere sui 9500 giri...ma con l'M1L spero di arrivare alla soglia dei 100 Km/h!

quella che ho adesso era fatta proprio per l'ape...invece quella che mi dovrebbe arrivare a giorni è quella della vespa adattata....

anche tu la RR evvai siamo in due a montarla su ape! comunque si andando sempre a chiodo!

guarda dopo vado a fare una foto in cui si vede la larghezza delle spalle...e poi la posto...a me ha solo ridato 15€ e non mi ha scritto niente boo....

esatto si puo riconare il volano...cambiando i ribattini...ma sinceramente non saprei come fare....so che drt fa questi tipi di interventi....

secondo me perchè ha trovato un volano piu leggero...

eeeeeeeeeeeeeeeeeeee???? come diavolo fate ad essere a 30 km/l??? comunque secondo me questa cosa dipende molto dal peso....con il 18/16 originale non si riesce ad arrivare a 30km/l!

Beh come configurazione non c'e male ma non ci hai detto che marmitta monti...molto dipende da quello...come consumi se carburato bene penso che i 11 km/l li fai....poi ti consiglio di guardare la fase di aspirazione dell albero...che farei 130 anticipo e 70 ritardo...poi mi immagino su un cabina stretta come va!

io sapevo che non si poteva fare non so il motivo....piu di cosi non so aiutarti...

Ecco perchè mi ha ridato 15€!! ma mi sembra che la spalla e maggiorata!! e un po piu larga dell altra spalla! ma DRT non mi ha detto niente!!

costa 110€ comprese le s.s. perchè adesso è diverso è un modello nuovo che ha la spalla lato valvola piu larga per una maggior tenuta....

io ragazzi ho sempre avuto il mazzuchelli e mi sono sempre trovato bene...a sempre retto alla perfezione boo....adesso mi sono affidato a DRT...mi è arrivato pochi giorni fa...dicono che vada molto bene...speriamo!

lascia perdere rms olympia e robette varie...ho sentito molti che li hanno girati...io sono sempre andato con il mazzuchelli e mi sono trovato benissimo..

Ciao...eh sicuramente andra il doppio! e non vedo l'ora!! per la fine della prossima settimana dovrebbe arrivarmi frizione M2, Volano hp e m1l...non vi deludero tranquillo! beh l'ultima che mi sta facendo sta tardando apposta per questo....perchè sta modificando il collettore per poterla montare nell ape....tranquillo che ci si riesce!

Avevi il mec eur vero? non mi e mai piaciuto quel albero...vabbeh ormai è successo...comunque io ti consiglio un drt anticipato....non ho mai fatto un polini e non saprei dirti come farlo al meglio....anche se direi di migliorare la fase di aspirazione...e l'aspirazione in generale....ivan sicuramente sa come migliorarlo non c'e bisogno che ascolti i miei stupidi consigli... vai a vedere anke il mio topic e lascia un commentino

Ecco! come promesso FOTOOOOO!! Questo è il mio carissimo malossi!! Che andava veramente tanto!!beh lascio a voi i commenti su come ho lavorato il mio cilindro... Questi sono i miei carter! Alberello by DRT Anticipato corsa 51! Ed infine la mia rr by Mirko Racing! anche se adesso me ne deve arrivare un altra!! Voglio tanti commenti!!

Ciao...io per la tua ela ti consiglio un semplice mazzuchelli anticipato...(link via pm)che marmitta monti?? ti consiglio la proma...e comunque non un espansione altrimenti la quarta te la scordi...

Ciao russol, Non ho avuto modo di confrontarla con altre marmitte...io ti posso dire che va veramente tanto....di piu non so dirti...

SiSi appena mi arriva vi innondo di foto!!

Salve ragazzi, Approfitto delle vacanze per scrivere un topic sulla mia nuova elaborazione... La mia nuova configurazione sarà la seguente: M1L senza scalini Albero DRT Anticipato corsa 51(che ho a casa!Stupendo! ) Carter opportunamente raccordati Carburatore il mio VHST 28 (sto cercando di trovare un VHSA 32 oppure un VHSB 34 usato ad un buon prezzo!) Frizione M2 Volano vespa hp da 1 kg Rapporti i 24/72(e se troppo corta 25/72) Marmitta la mia mitica RR nuova(mi dovrebbe arrivare a giorni ne ho fatta fare un altra non cromata e ha modificato qualche cono (MIRKO SEI UN GRANDE! )) Naturalmente ho cambiato: Cuscinetti SKF alta velocità( C3 lato frizione, C4 lato volano),Paraoli Corteco Blu e Guarnizioni nuove... Allora Che ne pensate?? Oggi Farò Delle Foto al blocco e di tutta la roba nuova che ho...Non Vedo l'ora di sentirlo in moto!