sbindola

Se tutto è fatto bene starai intorno hai 15/18cv...140 km con un pieno....sono dati veramente indicativi però eh....prendili proprio come indicativi!!!

Li ho provati tutti e 2 e tutti e 2 sono ottimi cilindri a mio parere a livello di tanti km....è solo una questione di gusti e piccole robe di costruzione tipo i prigionieri in più per il fissaggio della testa o leggere differenze di grandezza di uscita di scarico! Ciao

Anche io sono in ballo ad accendere il mio motore stradale configurato più o meno come il tuo silvio....unico problema è che non ho tempo di fare una mia marmitta per me...ahahahha...è come il calzolaio con le scarpe bucate!!!! ciao ciao

Bhe se i carter non li hai ancora saldati da nessuna parte ti conviene spianare a mettere una basetta sotto al cilindro....almeno non rischi deformazioni varie!!!

Bhe vale comunque quello che ho scritto....controlla prima tutto il resto altrimenti divento matto senza risolvere nulla e rischiando di fare danni al motore!!

Ciao,mi sembri bello incasinato con sta carburazione!!!

Thj,anche se la base del cilindro è segnata mi sembra che un 4/5mm di tenuta vicino al travaso ci sia quindi senza stare a farti troppi problemi io chiuderei con pasta nera sopra e sotto la guarnizione!!! Se il tuo dubbio sulla tenuta della pasta sulla base era dovuto al fatto che volevi togliere lo scalino del travaso allora lo stucco grigio che stai usando non è il massimo....funziona perché l'ho provato,ma non è un lavoro "definitivo"....o spiani o stucco verde sul piano!!! Ciao ciao Sbindi

Ciao fai una prova semplice e veloce....con il carburo in mano soffia nell'ingresso benzina a bocca e mentre lo fai lo metti a testa in giù....il carburo è ok quando girandolo senti chiaramente che non passa più l'aria che stai soffiando dentro.... Comunque,se i passaggi sono ben puliti con il compressore e lo spillo dei galleggianti è ok potrebbe essere solo un problema di "leveraggio" tra galleggiante e spillo benza. Ciao ciao

Ah ok ci sta!

Ciao massi scusa una curiosità,come mai vuoi tenere la paratia???per la gomma di scorta o non ti va di tagliare il telaio??? Ciao ciao Sbindi

Ciao per l'anno nuovo dovrei riuscire a farle anche per pk...vi aggiorno quando sarà nei "prodotti utenti"... ..non so se posso scriverlo qui altrimenti moderatori cancellate il messaggio senza problemi!!!!

Ciao io sulla mia vespa stradale ho fatto 2 rinforzi piu per evitare qualche rottura dovute ad un utilizzo frequente che altro.... ...ho sagomato e saldato un tondino da 2/3mm per tutto il perimetro del sedere della vespa nella parte sotto chiaramente,per evitare eventuali crepe che solitamente si aprono sulle pance con il tempo.... ...e poi ho fatto un fazzoletto di lamiera sagomato e saldato sotto il serbatoio per rinforzare l'attacco ammortizzatore e evitare rotture... Tanti altri rinforzi secondo me su una vespa stradale non hanno senso perché poi diventa scorbutica!!!! Parere mio eh... Ciao ciao Sbindola

Caspita non vado matto per i PK ma questa è veramente bella sia di estetica che soprattutto di motore!!!!Complimenti!!!!

Bhe alla vespa di mio cuggino non si riusciva a montare lo sportellino laterale perché era talmente elaborata che non ci stava il cilindro!

Bhe la vespa di mio cugggino aveva il piombo sotto al parafango ante per non ribaltarsi....

..ok facciamo 2 conti.... ...quest'anno ci sono (contando i partecipanti alla prima gara).... -7 classic -5 rookie -4 open ....di conseguenza penso che,se l'anno prossimo si facciano solo le 2 categorie classc e open e i rookie passano in classic si hanno.. -12 classic che andando per difetto diventeranno 10 (senza qualcuno e con l'aggiunta di altri) -4 open (con eventuale aggiunta di altri se le uniche limitazioni sono la cilindrata e i carter che devono essere vespa originali o aftermarket) ...sicuramente sarà un altro campionato da correre tutti insieme in un'unica gara ma se il regolamento si stabilizza per quache anno magari facciamo che gente esterna ci capisca qualcosa e non compri pezzi che quest'anno può montare e l'anno prossimo no.... ...ci sarà ancora da sudare per avere un bel pò di gente ma penso che la costanza nel regolamento alla lunga premi..... ....basti pensare che c'è gente che si sta preparando una vespa da pista da anni ma che teoricamente ogni anno dovrebbe modificare....(parlo di attacchi barra centrale....rinforzi vari...carter o non carter....corse di alberi)....basta modificare tutto ogni volta...anche io mi sono un pò rotto..... ola p.s.GRANDE Ferrari...è un peccato che sia "uscito" dal giro.....

...aggiungo che io non sono contrario ad un campionato parallelo ma penso che a Polini interessi più il guadagno che delle vespe stesse in quanto fino all'anno scorso avevamo il classico 130 polini in ghisa....in quanto polini si è fatta articoli di giornali precedentemente a questo campionato in cui elogiavano i loro mezzi da pista ma fino ad ora in pista non se ne era visto uno....in quanto sinceramente polini non ha mai fatto uno sconto a nessuno e tutti i cilindri e collettori lamellari che ho comprato nel tempo li ho pagati tutti a prezzo pieno .... ...quindi forse sono più contrario ad alimentare il mercato di polini che a divertirmi in pista in un campionato in cui cè una persona a cui interessano le vespe..... ola

...ciao albero.... ...niente traditori per me anzi per me rimangono tutti amici come sempre in uno o nell'altro campionato.... ...il fatto è che siamo 4 gatti a correre in un campionato e altri 4 in un altro.... ...8 in uno stesso non sarebbe male.....ma questo evidentemente è un sogno.....

...fischiarola bhoooo!!!!non l'ho capita...! ah ok....l'ho letta di fretta e non avevo collegato.... non sono d'accordo ma va bhè....

...ahahahhaha...grazie del fanculo è un pò che non mi ci mandavano.... ...per il post...fate quello che volete io non mi offendo mica..... ....male che vada chi lo blocca dovrà offrirmi una birra....ahahah ola

...ok ho messo tutto in un'altro post altrimenti qui si usciva fuori tema...... ola....

Premetto che il mio NON vuole essere un post che sparla di uno o dell'altro campionato ma è solo un modo per tentare di rimettere in bolla tutto in quanto così facendo non so cosa ne possa uscire nei prossimi anni e se possa ancora uscirne ancora qualcosa di buono.... Il problema di base secondo me è che ognuno di noi la vede in maniera diversa sui 2 campionati ovviamente ma....io porto rispetto a ricambio rapido che ci ha permesso per primo di divertirci in pista e non vorrei che per CAPRICCI e INTERESSI di più persone alla fine non ne esca nulla di buono ne in un campioneto ne in un'altro..... ...quest'anno io non corro se non nelle prove libere....mi voglio sistemare bene la "bresaola" (la mia vespa) per l'anno prossimo ma di sto passo non so che gusto ci possa essere correre in un campionato in cui ci sono pochi partecipanti per categoria e in un altro in cui devo correre con piloti del civ..... ....rimango perplesso e spero di non rifare la vespa solo per girare al sabato.... ...e ricordatevi che.... ....a parte quelli del giro....nessuno sa che esiste un campionato italiano di vespe in pista...e quando mi capita di parlarne tutti mi guardano come fossi uno sfigato che spippola ancora sulle vespette di 30 anni fà come un ragazzino.... ....stiamo,a mio parere,facendo la guerra dei poveretti dove gli altri si arricchiscono e noi ci rimettiamo.... ....OCCHIO!!!!! ...e ora????...uccidetemi pure tanto io..... AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Piace purtroppo anche quest'anno le categorie non sono state divise ma i partecipanti sono sempre troppo pochi per dividerle bene.....anche perchè immagina di vedere una gara completa di rookie con 5 partecipanti a girare nella pista di castelletto.....senza nulla togliere alle vespette "stradali" ma sarebbe stata una bella noia.... Il problema di base secondo me è che ognuno di noi la vede in maniera diversa sui 2 campionati ma....io porto rispetto a ricambio rapido che ci ha permesso per primo di divertirci in pista e non vorrei che per CAPRICCI e INTERESSI di più persone alla fine non ne esca nulla di buono ne in un campioneto ne in un'altro..... ...quest'anno io non corro se non nelle prove libere....mi voglio sistemare bene la "bresaola" (la mia vespa) per l'anno prossimo ma di sto passo non so che gusto ci possa essere correre in un campionato in cui ci sono pochi partecipanti per categoria e in un altro in cui devo correre con piloti del civ..... ....rimango perplesso e spero di non rifare la vespa solo per girare al sabato.... fai il bravo brutta bestia....e la prossima volta vedi di non farti passare negli ultimi 2 giri.....

H7 delle macchine....ha il piattello come la lampadina originale e fa un casino di luce.... ciao