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plock

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Contenuti inviati da plock

  1. Appunto fosse un insieme di Marche diverse ci potrebbe anche stare... comunque resta dura... pensavo di allungare la leva del carterino tagliando e allungando con un lamierino di rinforzo
  2. No ho dovuto limare la zona dove esce l olio ho dovuto abbassarlo 4 mm poi sono riuscito a chiuderlo... ho chiamato anche in polini per chiedere perché mi sembrava molto strano montando tutti pezzi polini..... Loro mi hanno detto che non gli è mai capitato....saremo solo noi due allora...🤨
  3. Ciao a tutti ho montato il carter frizione polini con frizione 4 dischi e molla wave anche spingi disco polini su cuscinetto. Leva frizione durissima... Grazie a chi mi aiuterà...
  4. Esatto e proprio il problema che mi ritrovo io... visto che la prossima settimana volevo andare al raduno europeo meglio organizzarsi...
  5. Ho provato ma mi manda sulle tangenziali,e non riesco ad disattivarle invece autostrade posso disattivarle.
  6. Ciao a tutti che navigatore usate per fare i vostri viaggi in vespa? Grazie.
  7. Valvola allargata per quanto possibile 25/69 Acc. Vmc Carb. 26 phbh oppure 24 pwk cina
  8. 130 polini intendo con testa racing
  9. Sto facendo lo stesso motore ma fasi 127 187 dite che può andare con marmitta polini evolution? Squish ad 1 mm
  10. Sono arrivato anche io al momento parafango sto iniziando a farne uno in ferro perché non ne trovo uno che mi piace hanno tutti quella curva che rientra sulla parte posteriore... Non si può vedere... l unica è armarsi di pazienza e fare un buon lavoro in lamiera.... Se avete consigli su parafanghi sono ben accetti. Grazie .
  11. Da quello che si legge in giro c'è l abbiamo fatta?
  12. Ciao a tutti volevo sapere se qualcuno di voi ha provato ancora questo cilindro,volevo capire come gira.. che fasatura ha? Grazie
  13. Ciao a tutti riapro questa discussione sono intenzionato a montare questo cilindro.. Chiedo a chi lo ha montato come è il carattere di questo cilindro e come lo ha configurato. Grazie.
  14. Ciao a tutti qualcuno di voi ha già montato questo cilindro? Come va? Come lo avete configurato?
  15. Per il momento ho un 130 polini in ghisa tutto a nuovo... vediamo come si comporta al massimo prenderò la sua testa racing e vedremo di accontentarci...
  16. La penso anche io.. voglio solo dargli un po più di brio senza compromettere l originalità della et3...
  17. Volevo giusto fare anche io una lavoro del genere montando un quattrini m1b 60 adeguando solo la carburazione...
  18. Sono andato per comprare il cili dro e mi hanno messo sotto il naso il 180 bfa... L ultimo uscito.. Sono tentato... Pero non vorrei esca un motore che giri troppo alto e per uso stradale non sarebbe il massimo.. 58x56.7
  19. Qualcuno ha provato il coperchio frizione polini? Funziona bene? A vederlo sembra piu rinforzato degli altri..
  20. Alla fine come cilindro prenderò il quattrini m1 r 60x53. Albero ellezeta magari portarlo in corsa 54?
  21. I sip evo sono molto simili ai pk.. comunque credo di fare un quattrini 144 d 60... Facendo 2 conti e l elaborazione che viene a costare un po meno..
  22. Su una small che ammortizzare posso adattare che abbia la molla cilindrica e non a botte ? Magari anche un poco più lungo, Grazie.
  23. A sto punto o faccio il 180 con carter quattrini oppure uso i miei carter pk e faccio un m1l. Proverò a sentire Lauro e vedo cosa mi consiglia..
  24. Ciao a tutti ho in programma per questo inverno di farmi un bel motorazzo. Quindi è ora di iniziare a fare un po di spese.. L idea era di fare un falc 180 su carter pk (che ho gia)perché da quello che ho capito oltre a questo cilindro vanno presi i carter dedicati... Come prima spesa prenderei cilindro e albero in modo da iniziare a fare un po di misure.. Grazie in anticipo a chi interverrà a dare consiglio! Ciaooo
  25. Ora monto un polverizzatore M 262 che non ho mai provato ed ha i forellini... Non credo sia adatto sul 2t...
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