plock

Sul 26 phbh che poverizzatore si deve montare? Qualcuno mi sa dare un di carburazione iniziale? Grazie.

Ciao a tutti! volevo chiedervi consiglio sul cluster meglio un 18 20 oppure 17 20? Lo monto su un 130 polini rifasato Testa racing 26 phbh 27/69 Accensione italkast Marmitta polini evolution Grazie a tutti

Grazie per i vostri consigli ho visto sul loro sito che ce solo un modello giusto? Ventola in alluminio? Devo montarla su un 130 polini rifasato ma nulla di esagerato.. Sul loro sito si trova sull 160 euri... Buona domenica a tutti..

Ok ma fa piu differenza sul affidabilità o su la prestazione?

Ciao a tutti sto chiudendo un blocco 130 polini rifasato 26 phbh 25/69 Marmitta polini evo. Sono indeciso su che accensione montare ho visto questa vmc che non sembra male come prezzo ma sara affidabile? Chi di voi la usa? Come vi trovate?

Vespa finita! Ora inizia la parte burocratica.. Speriamo vada tutto bene..

Nessuno mi sa aiutare? Vorrei poter mantenere la sua targa di origine.

Ciao a tutti ragazzi dopo tanto tempo eccomi qua.. La vespa e ormai finita da tempo dovrei iniziare la parte burocratica. Dopo tutto questo tempo a livello burocratico e cambiato qualcosa? La vespa risulta demolita non per incentivi. Conosco il propietario in caso ci sia bisogno. Dalla visura la vespa risulta ritargata negli anni 90,ce un metodo per risalire alla sua prima targa? Grazie a chi mi sapra aiutare..

Salve a tutti Sto cercando una sella per ET3 che sia il più simile al originale e sia fatta bene. Qualcuno sa se c'è una marca specifica che fa un ottima Sella? Oppure conviene trovare un vecchio telaio e affidarsi a mani esperte di qualcuno che sappia rifarla come quella originale dell'epoca? L'originale del 1976 era con serratura o senza? Grazie per i vostri Preziosi consigli

130 dr oppure un 130 polini montato tutto originale senza toccare nulla..

Quindi queste repliche indiane non funzuonano? Sono interessato anche io al acquisto

E stato montato du un dr 130 per 2 anni poi smontato per tornare al corsa corta... Se dare 2 punti con il tig e un buon lavoro non e un problema... Saldo tutto il giorno... 😁

Ecco albero e biella che vi dicevo.... Non ricordo piu la marca... Forse un tameni?

Esatto e proprio quello che cerco un motorello da poter strapazzare un po e che sia bello divertente.. Albero mi sembra sia un tameni (allego foto domani) Accensione ho una pk 4 poli volano cono 20 Oppure una classica a puntine

Ciao a tutti visto che ho un po di componenti in garage usati stavo pensando di assemblare un blocco originale pk che ho li a prendere polvere... L idea sarebbe: 130 polini ghisa (da rettificare) 27/69 24 phbl Proma Dite che e una buona configurazione? L idea sarebbe di assemblare il tutto magari dando qualche slimazzata dove serve... 😁

Quindi tra il polini e il dr ghisa meglio usare il dr? Pensavo che il polini era piu prestante... Vero poi che resta un po tutto limitato dal 19...

Dr intendi il ghisa oppure alluminio?

Ecco il polini..

Il blocco l ho appena chiuso e rimesso tutto a nuovo. Visto che valvola e travasi sono originali preferisco non slimazzare niente. Voglio solo sostituire il cilindro.

Ciao a tutti Vespisti! Ho bisogno dei vostri consigli. Ho da poco restaurato il blocco motore et3, visto che monta ancora il suo bel cilindro e pistone originale messi bene ero del idea di conservarli e montate un altro gruppo termico anche per dargli un po piu di brio... 😁 Ora in casa ho 130 dr ghisa 130 polini base A tutti e 2 farei fare rettifica e pistone nuovo. Oppure ho visto il nuovo 130 dr alluminio che mi sembra una buona qualità prezzo. Grazie a chi mi risponderà! 😉

Listelli e bordo montati. Visto che la vespa in questione non ha documenti e targa, pensavo di fare arrivare dalla piaggio il certificato di origine. Qualcuno di voi lo ha fatto? Grazie

Esatto stasera monto il profilo ho preso quello originale dovrebbe essere piu tenero e modellabile...

Primo passo bordo scudo e listelli pedana 👍