Marchetto23

Che non sarebbe la sua... Quelle più affidabili sono chiaramente quelle che tutti usano, tipo la silent, m3xc, m6 e via dicendo, la D&F va bene, ma è veramente scomoda, da un sacco di problemi di ingombro sotto la pedana; i gradini puoi solo scenderli, le pieghe puoi farle solo a sx insomma una noce di marma.... Orax, non vedo l'ora che ci troviamo a qualche raduno così mi insegni un pò di cose sui ghisa....

Bella lì! Allora facciamo così: io ti spedisco un rapido della Domino (se non erro) con arrotolati dentro 10€, e te mi spedisci sta fottutissima tuba che sto sclerando senza rapido... OK???

Ciao Carlo! Io monto il mio primo M1 da circa un mesetto, e ti giuro che mi fa paura! Cazz è diventata una moto da cross... Dato che avevo un blocco già con valvola lavorata l'ho portata al limite consentito con un bel pacco Polini lisciato e phbh26 (carbu demmedda perchè ha i comandi a dx ). Poi per l'albero, volendo una configurazione per smattare ma senza venir meno di durata e comfort, mi sono rivolto a DRT facendomi equilibrare al tungsteno uno spalle piene cono 20 con adeguato spinotto, ah, e montato con misure della camera di girovella. Diciamo che la apro tra almeno 16mila km... Il GT è plug&play 2008, un pelo diverso dalle versioni precedenti ma chiedete al negres perchè non sò dove sia cambiato... Accensine V-Tronic e come rapporti ho cambiato la 4 da 48 e la prima, con 26/69 viene fuori in quarta se non sbaglio 5.7giri di albero per ogni giro di ruota che a detta di chi mi ha insegato questo calcolo ogni marcia ha la coppia massima e si sfrutta appieno tutto il cambio. Io mi auguro di essermi spiegato, ma non capendoci ancora più di tanto potrei aver sbagliato a scrivere qualcosa... In ogni caso a breve piazzo un video perchè ti giuro che vola basso... Drt mi ha detto che girava alto ma ragazzi, quando entra in coppia fa impressione... Amo la serie ''M''... P.S. Come marma se nessuno ha ancora detto che funziona bene non consiglierei di prenderla.. Devo aver letto non ricordo dove che smagrava na cifra... Vai u qualcosa di già testato ed affidabile... Io monto una D&F (non mi piace ed è provvisoria) però almeno è già testata... Saluti, Marco.

sostituito la canna con un tuba da 22mm!! Lo vendono? Se devo farmelo come azz se fà?

Ma ragazzi, nessuno di voi ha avuto il problema che non si infila perchè la canna dell'acceleratore è più grossa??? Voi come avete fatto?