Ennebi Racing

Anche se abito a 30 chilometri, sono d'accordo con Checco, quando si sa qualcosa?

Provo! Grazie!

Ciao a tutti. Ho un problema con lo stcca massa della mia vespa d'accelerazione che userò Mercoledì a Trecasali. l'accensione è una parmakit anticipo variabile Il problema è che sia con lo stacca massa attaccatto, che senza, la vespa va in moto tranquillamente... Da cosa potrebbe dipendere questo problema? Vi allego anche un'immagine così da farvi vedere i collegamenti che ho effettuato io. Nero staccamassa -> a MAssa sul telaio rosso staccamassa -> collegato assieme al blu che va dallo statore alla bobina parmakit. Chiedo a voi perchè sono proprio ignorante in materia elettrica e non so come fare. Grazie Nicolas

cesta ti vengo a prendere io visto che abito a Salso e ti porto a Trecasali!

Io se riesco a chiudere il motore, aspettare la testa dal tornitore, fare la carburazione... dovrei esserci... altrimenti tutto rimandato a Trecasali. p.s per me è la prima volta che corro. speriamo bene. Ciao

per la spugna penso non ci siano problemi se sia in un pezzo unico o tanti pezzi. io volevo chiedere se sulla benzina da utilizzare c'erano restrizioni oppure era libera. e poi volevo avere una copia del regolamento 2013 che non riesco più a trovare a casa e nemeno sul sito FMI. Ciao Nicolas

sono questi. http://www.ebay.it/itm/GABBIA-CUSCINETTI-FORCELLA-STERZO-INF-E-SUP-VESPA-50-SPECIAL-L-N-R-/320817123458?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4ab230d082&_uhb=1#ht_1397wt_1163 ciao Nicolas piccolo parte superiore, grande parte inferiore.

La spugna Va messa dentro al serbatoio, a contatto con la benzina Wolly. Ciao

egg e visita Neurologica 36 € di tutto. Visita Sportiva già fatta a Ottobre 2012 e mi serve solo il duplicato. manca la tessera e ci sono.

è anche un fattore di spostamento di pesi... ecco nella auto da GT che facciamo noi a lavoro, la spugna si mette, 1 per regolamento e per come dice TEIT, 2 perchè nelle curve veloci o quello che è, se hai un serbatoio pieno a metà, (il pieno è di circa 90 litri) lo spostamento della benzina nel serbatoio se non ci fosse la schiuma, ti può fare girare la macchina in testa coda. con ovvie conseguenze. Noi nelle vespe in teoria non serve a quasi niente, anche perchè abbiamo serbatoi piccoli, ma se il regolamento lo vuole, siamo obbligati a metterla. Ciao Nicolas

Terry, la butto li, scambi con un paio di moretti un pezzo di spugna?

Meravigliosa Notizia!!!! Grazie Tony per la Info!

Ritiro su questo post perchè a Mia madre è venuta la mania del volkswagen T1.. Qualcuno sa dove si possono trovare questi furgoncini? avete qualche forum? io sarei interessato soprattutto al T1 camper, oppure in alternativa al t2 sempre camper... Fatemi sapere Nicolas

Stai scherzando?? di spendere altri 500 € per delle visite non ne ho proprio voglia... Ma scusate tutte queste visite l'anno scorso c'erano? Nicolas

Bestia, qualche sparo con questo gioiellino potresti farlo... dai!!

Cacchio!!

grazie Silvio Gentilissimo!!

Ciao a tutti, qualcuno mi sa dire al volo queste misure indicate nella foto? mi serve l'interasse dei fori dei carter dove si attacca il collettore. Nicolas

Spero esca davvero prima di Natale... Devo sapere se cambia qualcosa o no! Nicolas

Ciao,si sa qualcosa sul regolamento 2013? quando uscirà il definitivo? così almeno possiamo finire le vespe e tutto quanto! Nicolas

Foto ti prego voglio fare una cosa così anche io. Grazie Nicolas

io vado con i colleghi di lavoro, se c'è qualche promozione ben venga! Nicolas

Ciao, guarda, se fosse la mia, la cambierei. la battute hanno le raggiature invece che lo spigolo, sicuramente qualche marcia ti scappa. Nicolas

si può lavorare con il cambio che hai descritto. ho appena verificato sul sito DRT. Nicolas

anche io sono molto interessato, e seguo molto volentieri il post in quanto dovrei assemblare un motore così, per uso turistico.. Nicolas