Lollo88

Buonasera, ho da poco tirato fuori la 150 VBB2T in configurazione originale e ho notato che sia in seconda che in terza ha un momento di incertezza nell’erogazione subito prima dell’allungo, come se gli mancasse potenza e sborbottasse… Ho cambiato candela ho fatto 30 km e questi sono i risultati… Penso possa essere grassa di passaggio (spillo-polverizzatore) o qualche problemino elettrico, che però non si presenta in fuori giri quindi presumo sia da escludere. Cosa ne pensate ?

Sto per procedere all’acquisto di quello senza serbatoio separato, ditemi la vostra così farò la scelta migliore. Ricordo che la vespa sulla quale avevo montato il vitino col serbatoio separato si era trasformata era diventata una lama. Montava un Falc 60X54 e gomme Dunlop Gp , con dei cerchi da 9 e la scarsa scelta di gomme temo siano solidi buttati..

Una volta montavo il Bitubo con serbatoio separato ma la vespa era preparata, potrebbe avere senso investire qualche euro in più per la versione col serbatoio separato?

Grazie

Buonasera, ho sostituito l’ammortizzatore anteriore con un BGM a gas e al posteriore ho un simil -originale. Sento che l’anteriore entra bene in curva, ma il posteriore non lo segue. Stavo pensando ad un Up-grade ma non trovo ammortizzatori performanti per il mio modello… Consigli ?

Con un 177 allungare i rapporti con la ruota può essere un’ottima soluzione , non hai problemi a tirare la 4a giusto ? In caso di incidente di incidente sei con la gomma fuori misura con la 4.00 vero ?

Il consiglio che mi hai dato per l’albero mi stuzzica molto , sopratutto mi permette di eliminare le puntine e pensare a viaggi più lunghi . Quali sono le modifiche da fare per montare un accensione Px su impianto originale?Altra cosa interessante è il tamburo della Pinasco , sai dirmi come mai non ci sono le ganasce dedicate per quello posteriore ? Se frena di più ci sarà una maggiore superficie di contatto con le pasticche e immagino che quelle originali vadano sostituite. Tu li monti sulla tua vespa ? Ti hanno soddisfatto ? Ad ogni modo l’albero è quello originale Piaggio del 63 al quale sono stati cambiati i cuscinetti , pensi sia troppo rischioso montare il 177 P&P su un albero buono ma comunque vecchio ? Se dovessi essere costretto ad aprire , preferirei rifare un altro blocco completamente andando a conservare quello originale così com’è. La mia idea era quella di sostituire solo il cilindro e carburatore ma da quello che ho capito sarebbe troppo rischioso è corretto ?

Ciao ragazzi è da molto tempo che non scrivo e colgo l’occasione per salutare tutti. Sto girando con una VBB2T del 63 da qualche anno con il motore originale rifatto al momento del restauro 8000 km fa. Devo ammettere che le prestazioni sono scarse tant’è che in salita , pur essendo senza passeggero e bagagli , sono costretto a scalare continuamente. Ho pensato di sostituire il gruppo termico per ottenere più coppia. Quello che vorrei fare sarebbe montare un cilindro in alluminio plug and play come il Pinasco 177 Magny Cours S2 specifico per le 2 travasi , montare un Si 20/20 specificatamente tarato per questo cilindro e macinare Km. Non ho intenzione di allargare i travasi , ne di sostituire lo scarico o lanciarmi in modifiche troppo radicali , mi accontento di poter viaggiare serenamente anche senza superare le velocità imposte dai rapporti originali , perché i freni come ben sapete sono miseri. Le domande che mi sorgono spontanee sono le seguenti : - È possibile sostituire il gruppo termico e montare quello nuovo plug and play senza incorrere in problemi con l’albero motore o la frizione ? -Qualcuno di voi ha sperimentato il carburatore Si 20/20 della pinasco montato in accoppiata con il cilindro e che risultati ha ottenuto ? - C’è qualcuno che ho sperimentato una configurazione plug and play di questo cilindro ? Quali sono state le impressioni? Grazie

Per il momento l’opzione del cerchio da 10 vorrei evitarla e vorrei concentrarmi sul migliorare la ciclistica con il cerchio originale.

Le ruote da 10 le avevo prese in considerazione poi ho cercato e ho visto che in frenata toccano sul parafango senza modificare la forcella ( cosa che non voglio fare ) , quindi ho deciso di lasciar perdere. Tu macigno hai qualche esperienza in merito ? Per quanto riguarda quell’ YSS l’avevo visto, però non l’ho trovato per il mio modello di vespa.

Lo YSS a gas di cui parli è quello di cui ho postato la foto oppure è un altro modello ?

Buonasera ho ripreso in mano il vespone dopo alcuni anni e non ho avuto delle grandi sensazioni alla guida. Diciamo che ho la sensazione di guidare sulle uova, per non parlare dell'ammortizzatore anteriore che arriva a fine corsa appena tocco l'anteriore e fa rumori cupi alla minima asperità stradale. Attualmente monto gomme S83 da 8 e ammortizzatori originali revisionati al momento del restauro, avvenuto 10 anni fa, dopo il quale ho percorco 6500 km . Stavo pensando di sostituire l'ammortizzatore posteriore con un YSS standard e l'anteriore con un BGM F16 corredato di molla rinforzata BGM (il kit). Ho fatto varie ricerche e non ho trovato informazioni su questa accoppiata. In compenso so che gli YSS a volte esplodono e che i BGM sono troppo rigidi con forcella originale. La vespa la utilizzarei sia per dei giretti che per viaggi da 200-300 km sia da solo che in due. Cosa mi consigliate? Grazie

Sta arrivando!!! Thank you. Great news! Your order on Google Play has shipped. Track the status of your package TNT #7056176791. Note that it may take 24 hours for your tracking number to return any information. Order number: 15731260465432498277.1576916405942686 Order date: Feb 11, 2013 12:37:59 AM PST Payment method: VISA xxx-1785 Purchased from: Google Commerce Ltd Gordon House, Barrow Street Dublin 4 Ireland GB 117 313 544 Ship to: Shipping Status Quantity Item Price Shipped TNT #7056176791 2 Nexus 4 (16GB) £279.00 Shipping: £9.99 Total: £567.99 (Includes VAT of £94.66) The terms and conditions which apply to your purchase can be found athttps://play.google.com/intl/en_uk/about/device-terms.html Check the status of this order anytime in your Google Wallet Account. Cancel or change your order. Please note that changes may not be possible after the first hour. If you need general support for your order, call us at 0800 328 6081. Google Payment Ltd. is authorised and regulated by the Financial Services Authority in the United Kingdom as an electronic money institution. Google Payment Ltd.'s FSA Register Number is 462517. You have the right to cancel the contract for your purchase of any item within a period of 15 days beginning with the day after you receive delivery of that item. If you would like to cancel the contract in relation to any item please contact us athttp://support.google.com/googleplay/?p=devices_contact&hl=en_gb If you exercise your right of cancellation and your purchased item has been delivered to you, you are responsible for returning your purchased item to us as soon as possible and at your own cost. Please review the Returns policies to determine whether restocking fees apply to your purchase. You are under a duty to take reasonable care of the purchased item that you wish to return, and we request that you return the purchased item with its original packaging and with all of the originally included accessories. If you decide to cancel the purchase of the relevant purchased item as set out here and if you fail to return the purchased item in accordance with these requirements, you may be charged a sum for our direct cost of recovering that item, and we may deduct that sum from your refund. See your Google Play Order History. View the Google Play Refund Policy and the Terms of Service. Need help? Visit the Google Play help center. Please do not reply to this message. © 2013 Google | All Rights Reserved. Google Commerce Ltd, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ireland

Senno ritoccare appena il mio blocco, nel senso raccordare carter e allargare leggermente i travasi, controllare lo squiss ed eventualmente sostituire la testa, il tutto abbinato ad una sip road o a una megapadella..

Perchè la megapadella al posto della sip road ?! Va meglio? E poi col blocco della arcobaleno non avrei problemi di compatibilità ?