Lollo88

Condivido, ma con 2 metri di neve in continuo aumento fuori di casa staresti in casa anche te ale Almeno fino a quando non escono tutti gli altri per fare baracca !

si sa anche l'ora precisa della sua apparizione?

a si si pardon non avevo letto 11 febbraio al'inzio !!! gran bella notizia, non me lo perderò per niente al mondo, e se quel palloso di Zerbi non gli da un bel SI lo mazzo

sarebbe questo sabato?

Io lo lascarei così ale che è fuori di testa

Sono d'accordo lasciate questo fino alla fine dei secoli !

Volevo fare i miei complimenti a tutto lo staff di et3 che ci ha regalato questo nuovo look del sito più sobrio di quello nuovo precedente essendo meno colorato, ma allo stesso tempo essenziale e soddisfacente

" affidata al monosci" ? Hai sostituito la ruota anteriore con un vecchio sci? come hai eseguito il lavoro?

Esatto magari te sartana che le hai gia fatte sai darmi qualche info in più! Sai mica qual'è la misura max in lunghezza dei dadi oltre alla quale non posso andare per la gomma ant e post?

perfetto oltre ad essere esteremamente economiche in linea di principio dovrebbero essere anche molto efficaci!

capisco.... infatti io ho deciso di iniziare seriamente quest'anno in un gruppo serio dato che con la vespa almeno per ora non ci perdero piu tantissimo tempo come prima

hahahahhahahhha quello che preferisci vespalucone ! A parte gli scherzi è uno sport che consiglio a tutti perchè nonostante lo scopo discutibile è uno sport di squadra in mezzo alla natura e le situazioni che si possono venire a creare sono molto particolari..... senza considerare che l'adrenalina è sempre alta

io lo pratico amatorialmente con amici da 2 anni e quest'anno ho intenzione di iscrivermi in un gruppo di rimini.... possiedo un m4 ics modificato internamente e portato a filo di J: -lipo 11.1 1300 mha AB -Turbo systema -Molla sp 90 -Pistone in pom ics con testa antivuoto -canna di precisione 6.03 mm (in questa configurazione raggiunge circa i 30 bb/s Esteticamente invece: -Ris full metal -eotech 553 della element -vertical grip CA -Soppressore di fiamma " NOVESKE" -Mira anteriore abbattibile Vtor -Calco bushmaster Geg

Per viti a testa esagonale intendi le normali viti che si montano col cricchetto no? quanto lunghe devono essere secondo te?

Molto belle anche le tue... Internamente le hai lasciate cosi essendo svasate oppure ci hai messo qualche rondella ?

io abito più nell'entroterra ma un amico mi ha detto che si trovano da un gommista delle nostre parti sicuramente, ma non credo sia cs difficile trovarli .... il fatto è che costano 50 cent l'uno -.- Per ovviare a questo problema non si potrebbero mettere al posto dei chiodi delle semplici viti svasate con rondelle e dadi? a dir la verità nella foto sopra mi sembra di intravedere le rondellone dei chiodi! non potrebbe essere una buona soluzione?

ciao a tutti... finalmente è tornato attivo il sito , stavo andando in crisi Qui da me ci sono quasi 2 mt di neve e le strade sono praticamente come quelle in foto, guardando sta foto mi è venuta un'idea: come riutilizzare il mio 102,con padellino e vtronick! I chiodi qua da me si rimediano, l'unica cosa che mi preoccupa è che la ruota posteriore passa molto vicino alla marmitta e di conseguenza coi chiodi si bloccherebbe tutto.... Secondo voi si riesce a chiodarla sia avanti che dietro in modo funzionale? Che dite ?

Esattamete quello che ho letto io! Per la precisione si parlava di 1000 esemplari! hahahhhahaha tranquillo!

Spetta da quello che so io la versione GTI 1.4 non è tre cilindri ma 4 cilindri ! solo la versione 1.2 è tre cilindri di fatti un amico che ce l'ha monta un motore con 3 cilindri ed è un 1.2 diesel ! Pero la vedo dura cavare 180 cavalli dalla gti con soli 3 Cilindri!

Mmmmm Alfista?! Con sto odio per la VW non se ne puo più, c'ho gia mio cugino alfista... Dai oggettivamente bunna non ci credo che la reputi una brutta vettura, se si fosse chiamata giulietta la avreste osannata!

Ho riletto adesso, questa dei video la danno per 300 cv mentre quella stradale dovrebbe montare lo stesso motore 1600 ma con 215 cv, dicono che per poter correre al WRC la VW deve prima vedere 1000 esemplari di questa Polo R con questa cilindrata!

He he he JJ 200 cv o qualcosa in più dovrebbe averli la versione R della polo stradale! questa dei video mi pare di aver letto che ne abbia circa 300.... DA PAURA

Ciao a tutti guardando su internet ho trovato dei video fantastici sul nuovo modello della VW per il wrc! Devo dire che è molto molto interessante e che ho letto che per ppoterla fare partecipare al wrc devono prima vendere un tot di auto con la stessa motorizzazzione! molti sostengono che siano in corso i lavori per una nuova polo R stradale con motore 1.6 turbobenzina TSI,Cambio automatico DSG, da oltre 200 cv e oltretutto non sembra neanche cs inappropriata l'ipotesi di una trazione integrale anche per la strada condivisa con l'audi ( perlomeno credo di aver letto cosi) ! Oltre al motore piu prestante rispetto alla GTI avrebbe altri ritocchi esteci " racing" Ecco se veramente uscisse e il prezzo non superasse quello della golf...... Ad ogni modo qualcosa della macchina in questione in vesione rally : Secondo me è una cannonataaa Che dite?

hahahahaah Ivan non sei l'unico a pensarlo A parte queste considerazioni soggettive hai ragione, la vespa era molto grassa ma siccome dovevo vendere il motore il giorno dopo non ho voluto rischiare infatti ho usato anche la miscela al 4% con motul 800 che ammetto è parecchio esagerata

He he he abbastanza grossa, a circa 70 contro un palo e comunque con la forca " raddrizzata" sembrava quasi che fosse tornata come prima, giusto un po meno di stabilita in curva ma per come era messa sono abbastanza soddisfatto! Tanto a casa ho gia pronta la forca a disco quarz gia adattata con pompa nissin di derivazione cross.... Mi sa che sta primavera mi faro qualche giretto con il mio vecchio 102 e il telaio di ora rivisitato nella ciclistica !