ciao a tutti!!

[Ospite]

ciao a tutti sono nuovo di questo sito...

ho una vespa primavera con banco et3 con accensione elettronica 130 polini 24 frizione adige maritta polini a banana albero mazzuchelli anticipato e volano pk da 2.2 kg!

cosa ne dite cosa posso migliorare?

[+ dede69]

fatti un giro su neuro...comunque benvenuto...

[Ospite]

cos'è neuro?

[+ focal12]

ce ne sarebbe da migliorare... (dipende da quanto sei disposto a spendere!!!)

 

per qualcosina di economico ma buono (rispetto a quanto hai tu)

lavorare per benino il tuo cilindro, (magari prendere un malossino o uno parmakittino) con carb da 28-30 e scarico SILENT o D&F (a secondo dei gradi di scarico che hai e del cilindro che piu' ti piace... chiedi ai guru del sito quale potrebbe andare meglio io punto sempre sulla silent perche sono simpatizzante ma entrambe sono ottimi scarichi se montati su un cilindro lavorato e slimazzato per benino!!!) , usare una accensione HP con la ghiera tornita

 

per andare su ottimo ti consiglierei

M1

M6

VESPATRONIC

DELL'ORTO o KOSO da 28 o 30

qualche pezzettino preso a caso dal catalogo DRT

...un pò di manualità nel raccordare i carter

 

se vuoi passare dall'ottimo all'OTTIMISSIMO sostituisci i primi due in elenco sopra con M1L e SCARICO DEDICATO (non ricordo mai come piffero si chiama!!! M3XC mi sembra)

 

vabbè lascio la parola agli altri, per altro.

 

comunque SEI NUOVO E' VERO MA UTILIZZA IL TASTO "CERCA"

troverai centinaia di idee - consigli ecc ecc

Ciao

 

(di solito ci si presenta in NEURO ma già il fatto che tu lo abbia fatto fa piacere!!!)...

saluti e benvenuto a nome di tutti.

Michele

[Ospite]

i mio cilindro è gia lavorato e raccordato ai carter comunque si io pensavo di non prendere tutte quelle cose così perchè non volevo avere una cosa troppo potente e che rimanesse duratura e poi c'è il fattore monetario che non è che abbondi

[Ospite]

io volevo anche sapere una campana da corto da abbinare alla mia elaborazione

[Ospite]

nessuno?

[+ nino74]

io volevo anche sapere una campana da corto da abbinare alla mia elaborazione

 

ciao denny e benvenuto.

 

Con la tua configurazione secondo me la rapportatura originale va benissimo.

Al limite potresti cambiare la campana con la sua equivalente a denti dritti, la 27/69 che fra l'altro ha la possibilità di cambiare rapportatura grazie alla sostituzione del solo pignone (quindi senza apertura motore) grazie ai pezzi DRT, I pignoni disponibili sono 25 e 26 (per accorciare) e 28 (per allungare).

Se poi vuoi essere corto a tutti costi allora o vai di 22/63 DE (originale 90) o 24/72 DD con possibilità di pignone da 25.

 

Non so se poi sai che c'è anche la possibilità di "aggiustare" la rapportatura del cambio con gli ingranaggi più corti della terza e della quarta. Dai un'occhiatina al post dedicato alla DRT

 

hola

[+ nino74]

io volevo anche sapere una campana da corto da abbinare alla mia elaborazione

 

ciao denny e benvenuto.

 

Con la tua configurazione secondo me la rapportatura originale va benissimo.

Al limite potresti cambiare la campana con la sua equivalente a denti dritti, la 27/69 che fra l'altro ha la possibilità di cambiare rapportatura grazie alla sostituzione del solo pignone (quindi senza apertura motore) grazie ai pezzi DRT, I pignoni disponibili sono 25 e 26 (per accorciare) e 28 (per allungare).

Se poi vuoi essere corto a tutti costi allora o vai di 22/63 DE (originale 90) o 24/72 DD con possibilità di pignone da 25.

 

Non so se poi sai che c'è anche la possibilità di "aggiustare" la rapportatura del cambio con gli ingranaggi più corti della terza e della quarta. Dai un'occhiatina al post dedicato alla DRT

 

hola

 

eccolo

 

un'altra cosa. Non puoi montare un volano PK sulla tua accensione (a meno che non sia pk 125) sia perchè le accensioni pk sono a quattro poli e sia perchè il cono dell'albero è da 20mm contro i 19mm del cono special/et3.

Alleggerisci senz'altro il tuo fino ad un massimo di 2,2kg e poi fallo equilibrare (importantissimo).

In alternativa potresti vedere di trovare il rarissimo volano pinasco per et3

[+ Orax84]

BENVENUTO A TE

[Ospite]

io so che ho montato un volano molto più leggero dell'et3 con la sigla XPK poi non so

[+ seba_t16]

AVE