Frizione ...AIUTOO...!!!!!!!!!!!!!!

[+ dominic]

raga non riesco a venirne a capo........ho un malossi 132 un po pompato ...ho ritoccaro laggermente lo scarico ....l aspirazione un po di piu ,pacco lamellare artigianele a 6 petali di derivazione gilera ecc ecc......tutto sommato va molto bene ha una coppia inpressionante ... l'unico problema è la frizione ormai il motore sale di giri ma rimane sempre la !!!!!!.è una frizione 4 dischi originale con una sola molla .con il motore cosi configurato è resistita circa un 100 km piu o meno.....Ora quello che mi kiedo è se si possono fare delle modifiche x farla resistere un po di piu .....su vari post c è scritto che qualcuno la monta sotto i falc sotto gli m1 con delle modifike....io avrei pensato al kit della malossi ? voi che ne dite .......la soluzione sarebbe prenderne una gia rinforzata tipo m2 o drt ....xo x ora il budget è un po limitato .... se qualcuno piu esperto mi sa dare qualche consiglio .

grazie in anticipo

[+ Fede430]

Guarda io ti posso dire che: io ho un M1L, con una frizione 12 molle 4 dischi e carterino leva lunga HP. E devo dire che ne sono molto soddisfatto.

[+ dominic]

ma che tipo di frizione è ?? .... cioè è originale

[+ dominic]

nessuno mi risponde

[+ Fede430]

Quella che monto io è una originale HP 6 molle, successivamente modificata come su scritto

[Ospite]

che olio hai messo?

[Ospite]

no.

la domanda è come la ha usata sta frizione?

[+ dominic]

ma si puo migliorare la frizzione monomolla

[+ checco]

Per il tuo malossi è più che sufficiente una frizione originale con 3 dischi e una molla rinforzata.

LA piccola modifica che devi fare e prendere il primo disco, quello col portamolla, e farlo spianare al tornio, poi devi prendere l'ultimo disco e farlo spianare al tornio. Nontaci una 4 dischi però con dischi in acciaio da 1mm, non quelli da 0,8 che si piegano a guardarli. Olio SAE30 e vai tranquillo che prima di cambiare i dischi è ora di revisionare il motore. Se ti piace smanettare e sfrizionare monta 3 dischi con gli infradischi da 1,5mm così non rischi di imbarcarli.

[+ dominic]

e sul kit della malossi che ne dite....... va bene!!!!!!!!!!! il kit è completo di molla rinforzata...........altrimenti che dischi frizione potrei mettere??????sempre sul gruppo frizione originale monomolla

[Ospite]

quello che ti ha detto Checco!

ma le leggi le risposte?

[+ checco]

LAscia perdere la molla malossi, se non fai il muratore non riescia tirare la frizione.

Prendi una frizione Surflex, RMS o SGR, il kit 4 dischi con molla rinforzata.

Non prendere quello della CIF o NEWFREN che hanno i dischi in acciaio da 0,8

[+ romovespa]

come gia detto da checco a te va benissimo una 3 dischi con una molla un pelo rinforzata e che lavori dritta,

se devi prendere un kit frizione, consiglio vivamente surflex!

[+ ALLPRO]

Per il tuo malossi è più che sufficiente una frizione originale con 3 dischi e una molla rinforzata.

LA piccola modifica che devi fare e prendere il primo disco, quello col portamolla, e farlo spianare al tornio, poi devi prendere l'ultimo disco e farlo spianare al tornio. Nontaci una 4 dischi però con dischi in acciaio da 1mm, non quelli da 0,8 che si piegano a guardarli. Olio SAE30 e vai tranquillo che prima di cambiare i dischi è ora di revisionare il motore. Se ti piace smanettare e sfrizionare monta 3 dischi con gli infradischi da 1,5mm così non rischi di imbarcarli.

 

eh son andato in crisi pure io...

 

ehehehhe a parte che son cotto... vorrei approfondire

su mozzetto originale... la 4 dischi non è p&p ? bisogna portare modifiche?

[+ romovespa]

con un kit 4 dischi non devi fare nessuna modifica

[+ dominic]

raga e se prendessi una frizione sempre originale a 6 molle pero!!!!!!!!dite che mantiene di piu di una monomolla..

[Ospite]

Guarda io ti posso dire che: io ho un M1L, con una frizione 12 molle 4 dischi e carterino leva lunga HP. E devo dire che ne sono molto soddisfatto.

[+ checco]

raga e se prendessi una frizione sempre originale a 6 molle pero!!!!!!!!dite che mantiene di piu di una monomolla..

 

Ma porca pupazza ti ho spiegatouna modifica che non costa nulla e ti fa reggere anche più di 20VC, perchè ti devi imbarcare in strane cose? Non è che più molle ha più regge. L'originale a 6 molle è una frizione di un 50cc. Devi come minimo montarci un kit4dischi con molle rinforzate.

Se Falc e DRT la fanno così è per una questione di rigidità meccanica del pacco, non perchè le 6 molle fanno il miracolo di tenere 50CV.

[+ MAI DOMO]

Per esperienza personale,io ti consiglierei una 4 dischi adige.Ne avevo prese 2 (10 euro l'una) e mi son pentito a non averne prese di più!L'ultima è ancora sotto il mio doppia da almeno 15000 km con carterino a leva lunga.Senza alcuna modifica,ti posso assicurare che è una frizione che stacca e attacca da re,sembra di avere il cavetto rotto da tanto che è morbida.La new fren,te la sconsiglio anche io,ora però ho preso una 4 dischi dr per il girato....vedremo come va!Credo comunque che una 3 dischi con infradischi originali piaggio e molla da 0,48/0,50mm sia più che sufficiente!

[Ospite]

ehhhh dominic, comunque checco ha ragione. alla fine è la soluzione migliore in rapporto costi/prestazioni per l'uso che ne devi fare.

Io ho fatto lo stesso su un Parma più prestante di un Malossi e son rimasto contento, frizione morbida, stacca, non slitta.

[+ dominic]

ok raga .... la soluzione è nella molla rinforzata ..... e x i dischi ..ho visto che gli infradischi li fanno anche in carbonio , che cambia a livello prestazionale con quelli in acciaio o in alluminio???e la differenza tra i dischi in sughero e qulle sintetici????

[+ dominic]

ragaaaa......!!!!!!!!!!!c è qualcuno

[Ospite]

si, ci siamo tutti.

è che c'è certa gente che ti ha detto cosa devi fare per fare andare bene sta benedetta frizione, spendendo cifre irrisorie.

Mentre te continui a rompere le scatole con complicazioni inutili ad esempio: dischi in carbonio, alluminio ecc.

fai come ti ha detto checco!

spendi poco e avrai una frizione duratura al massimo stop.

[+ JJ999]

quoto e straquoto checco....e confermo la mia esperienza con la suddetta 3 dischi....