Albero DRT

[+ batgins]

Dai sintomi pensavo fosse esploso il cuscinetto di banco lato volano,

 

Stasera ho trovato il tempo per aprire..et voilà!

 

Albero DRT cono 20, comprato nuovo di pacca a gennaio con meno di 6000 km sul groppone. il motore non aveva certo la grinta di un falc (polini lamellare con fasi simil originali) e fino a domenica scorsa è stato un orologio.

(Tanto meno l'albero è stato montato a martellate)

 

 

 

 

 

 

Sono curioso di andare da Denis per sentire cosa mi dice, l'idea che mi sono fatto io è che una rottura del genere può essere causata più da una cricca interna del materiale, che da un problema di sotto-dimensionamento.

 

Al più presto passerò per signoressa

[+ lapino2]

può capitare...è la casistica

[+ romovespa]

ma nemmeno da un dimensionamento giusto..

senti che ti dice..

[Ospite]

bello!! non male....

il resto che conseguenze ha subito?

[+ crt]

secondo me è colpa dell'eccessivo diametro dei fori per la bilanciatura che hanno ridotto di molto la sezione resistente dell'albero...non è da escludere comunque qualche difetto del materiale

[+ nicolaz78]

può capitare...è la casistica

 

 

hei hei... che mi rubi le parole di bocca?!? hehehe...

[+ Silvio82]

Se lo chiami, non dirgli che hai messo le foto su et3, sennò ti sbatte il telefono in faccia!! ahhahahahaha!

Quoto crt, ma aggiungerei che l'albero è troppo duro..

[+ MAV.SP 007]

stì materiali che si criccano............non fanno più gli alberi di una volta...........................

[+ checco]

A guardare le foto sembra una tipica rottura a fatica, il che significa errato dimensionamento se è successo dopo soli 6000km. Dico sembrerebbe perchè bisognerebbe guardarlo da vicino