ALBERO CORSA 60MM SPALLE PIENE

[+ starnoniracing]

Salve a tutti sono nuovo del forum e ancora non so giostrarmi all'interno quindi apro un nuovo argomento anche se già sara stato scritto...

Sono possessore di una Vespa PX125E e quest' inverno avrei intenzione di pompare un po il motore con i seguenti pezzi:

 

177 Polini rivisto nei travasi

collettore lamellare MRB

primaria Polini

marmitta Gf Projet compact

frizione polini o new feen

 

L'ultima cosa che mi resta da comprare è l'albero motore, sono indeciso tra un mazzucchelli corsa 60mm anticipato o spalle piene sempre corsa 60mm.

Ora la domanda è: posso mettere l'albero a spalle piene sul lamellare?? o mi devo accontentare dell' anticipato!!

Vi prego fatemi sapere.

Ciao e grazie a tutti.

P.S: Appena inizio posterò qualche foto.

[$ Volpa]

Salve a tutti sono nuovo del forum e ancora non so giostrarmi all'interno quindi apro un nuovo argomento anche se già sara stato scritto...

Sono possessore di una Vespa PX125E e quest' inverno avrei intenzione di pompare un po il motore con i seguenti pezzi:

 

177 Polini rivisto nei travasi

collettore lamellare MRB

primaria Polini

marmitta Gf Projet compact

frizione polini o new feen

 

L'ultima cosa che mi resta da comprare è l'albero motore, sono indeciso tra un mazzucchelli corsa 60mm anticipato o spalle piene sempre corsa 60mm.

Ora la domanda è: posso mettere l'albero a spalle piene sul lamellare?? o mi devo accontentare dell' anticipato!!

Vi prego fatemi sapere.

Ciao e grazie a tutti.

P.S: Appena inizio posterò qualche foto.

con un lamellare al carter come l'mrb uno spalle piene è sconsigliato,,un anticipato potrebbe andare me io ci vedrei meglio ancora un albero che favorisca ancora di piu il flusso,uno special lip.....

[Ospite]

Salve a tutti sono nuovo del forum e ancora non so giostrarmi all'interno quindi apro un nuovo argomento anche se già sara stato scritto...

Sono possessore di una Vespa PX125E e quest' inverno avrei intenzione di pompare un po il motore con i seguenti pezzi:

 

177 Polini rivisto nei travasi

collettore lamellare MRB

primaria Polini

marmitta Gf Projet compact

frizione polini o new feen

 

L'ultima cosa che mi resta da comprare è l'albero motore, sono indeciso tra un mazzucchelli corsa 60mm anticipato o spalle piene sempre corsa 60mm.

Ora la domanda è: posso mettere l'albero a spalle piene sul lamellare?? o mi devo accontentare dell' anticipato!!

Vi prego fatemi sapere.

Ciao e grazie a tutti.

P.S: Appena inizio posterò qualche foto.

con un lamellare al carter come l'mrb uno spalle piene è sconsigliato,,un anticipato potrebbe andare me io ci vedrei meglio ancora un albero che favorisca ancora di piu il flusso,uno special lip.....

 

[+ starnoniracing]

Grazie mille della risposta!!!!

quindi vado per lo special lip!!

Ciao a presto.

[+ starnoniracing]

Ciao ragazzi!!

In internet ne ho trovato qualcuno di special lip corsa lunga, uno su Officine Tonazzo 161,00€ e un altro su Duepercento 188,00€. Ho letto anche su qualche forum che lo fanno anche la Mec Eur e qualche altra ditta...che non ricordo

Sapete dirmi quale sarà meglio o uno vale l'altro???

Ovviamente dovrò modificare anche l'aspirazione, quanto anticipo e ritarndo mi consigliate montando quest' albero e quel pacco lamellare(MRB) con carb. 34mm. La valvola è meglio toglierla o lasciarla???

 

Da qualche parte ho letto che sul G.T.177 polini si può montare il pistone d. 64 di qualche moto, credo sia di un cilindro polini di parecchi anni fa...è vero o sono cazzate?

Volevo anche aprire la camicia tagliando dritto dai travasi fino alla fine, c'è pericolo rotture o posso comunque farlo??

Io quando avevo il 50ino il 130 polini D.a. da 57 sono arrivato fino a 58.6 di pistone senza nessun problema...

comunque datemi consigli per il mio px!

Grazie a tutti. Ciao a presto!

[+ seba_t16]

non tagliare la cammmmmicia, sul polini si rompe già di suo!!!!

[+ seba_t16]

ps: lo special lip puoi anche fartelo...