impressioni carburazione falc 175

[Ospite tecnofalc]

Ora siamo apposto!!!

In definitiva ho anticipato lo statore portandolo a circa 3mm di anticipo sulla tacca di riferimento, polverizzatore DQ271, spillo K24 in massimo smagrimento e getto max 190.

Beve come un aereo ma quando entra in coppia mamma mia bisogna tenersi stretti la sella e attaccati bene al manubrio!!

 

anche se avrei agito diversamente, hai fatto un bel lavoro, bravo!

 

e ora non c'è di meglio che godersi il proprio motore e i soldi spesi ehe

[Ospite]

Ora siamo apposto!!!

In definitiva ho anticipato lo statore portandolo a circa 3mm di anticipo sulla tacca di riferimento, polverizzatore DQ271, spillo K24 in massimo smagrimento e getto max 190.

Beve come un aereo ma quando entra in coppia mamma mia bisogna tenersi stretti la sella e attaccati bene al manubrio!!

 

anche se avrei agito diversamente, hai fatto un bel lavoro, bravo!

 

e ora non c'è di meglio che godersi il proprio motore e i soldi spesi ehe

peccato che non è suo

[Ospite tecnofalc]

Ora siamo apposto!!!

In definitiva ho anticipato lo statore portandolo a circa 3mm di anticipo sulla tacca di riferimento, polverizzatore DQ271, spillo K24 in massimo smagrimento e getto max 190.

Beve come un aereo ma quando entra in coppia mamma mia bisogna tenersi stretti la sella e attaccati bene al manubrio!!

 

anche se avrei agito diversamente, hai fatto un bel lavoro, bravo!

 

e ora non c'è di meglio che godersi il proprio motore e i soldi spesi ehe

peccato che non è suo

 

 

[+ Kaliape18]

E enorme!!

penso siano 2 delle poche foto di un 175..

Quanto lo vorrei...ma caxxo son soldini..

[+ stepspecial]

altrimenti potresti provare uno spillo con punta un po' più grande e magari tratto conico un po' + lungo...a parità di polve...

 

ps per melo: il phsb 36 non ha la mezza tacca tramite rondellina, quella ce l'ha il 36 RD piatto

 

 

e noi ne sappiamo qualcosa è Alberto!!!

[+ JJ999]

we damiano, complimenti bellissimo lavoro e molta cura...peccato per le soffiature, ma è stato uno dei peggiori carter che abbia mai saldato, una lega pessima....

[+ daseda]

Ora siamo apposto!!!

In definitiva ho anticipato lo statore portandolo a circa 3mm di anticipo sulla tacca di riferimento, polverizzatore DQ271, spillo K24 in massimo smagrimento e getto max 190.

Beve come un aereo ma quando entra in coppia mamma mia bisogna tenersi stretti la sella e attaccati bene al manubrio!!

 

anche se avrei agito diversamente, hai fatto un bel lavoro, bravo!

 

e ora non c'è di meglio che godersi il proprio motore e i soldi spesi ehe

peccato che non è suo

peccato si........

Speriamo lo tratti con cura!!

[+ daseda]

we damiano, complimenti bellissimo lavoro e molta cura...peccato per le soffiature, ma è stato uno dei peggiori carter che abbia mai saldato, una lega pessima....

A parte il materiale, le lavorazioni sono impeccabili!!!!

Grande!!

[+ Faoro]

se anche questo motore lo tratta come trattava l'm1l non gli durà tanto

 

bel lavoro complimenti!!

[Ospite]

per curiosità, ma questo kit Lauro non lo vendeva solo assemblato da lui? adesso li vende anche singolarmente i cilindri?

[+ daseda]

se anche questo motore lo tratta come trattava l'm1l non gli durà tanto

 

bel lavoro complimenti!!

Ehhh..... guarda speriamo bene.....

[+ daseda]

per curiosità, ma questo kit Lauro non lo vendeva solo assemblato da lui? adesso li vende anche singolarmente i cilindri?

Ma sai che tanti me lo hanno detto....

Non lo so, a me hanno portato tutta la componentistica e ho assemblato il tutto con l'apporto indispensabile degli utenti del forum!!