Problemi fasatura albero a valvola

[+ cesta]

Poi mandagli la fattura da pagare..

[+ noriracing96]

Non sarebbe l'unico...

[$ will78]

stasera mezzora di lavoro e portato le fasature a 125 64...

64 l'ho ricavato allungando la valvola e 125 tagliando l'albero....

speriamo di non aver compromesso troppo l'equilibratura.....

adesso ho ancora su l'albero sui carter per controllare le misure... domani smonto e metto un paio di foto

[+ HouseLover]

Per favore assicurati che giri dritto.

Il mio dopo la saldatura ha girato 300 km

Poi perdeva dal paraolio.

Poi sui coltelli ho capito Perche, lo special lip con tungsteno era storto da buttare.

Adesso e diventato un sopramobile.

Il problema non e la saldatura ma come viene fatta.

Gli alberi a pera economici , saldati, da fabbri , girano dritti.

Non si tratta di fare paragoni ma certe cose vanno osservate e segnalate

[$ will78]

Per favore assicurati che giri dritto.

Il mio dopo la saldatura ha girato 300 km

Poi perdeva dal paraolio.

Poi sui coltelli ho capito Perche, lo special lip con tungsteno era storto da buttare.

Adesso e diventato un sopramobile.

Il problema non e la saldatura ma come viene fatta.

Gli alberi a pera economici , saldati, da fabbri , girano dritti.

Non si tratta di fare paragoni ma certe cose vanno osservate e segnalate

ok controllero ma il mio è solo bilanciato non saldato....

[$ FULCRUM]

Non entriamo nel merito degli alberi saldati, che ammesso girino dritti, hanno altri problemi. Che chiunque con delle basi di meccanica può intuire.

Anche i fabbri poi nascono sulla base dei soliti alberi in commercio.