Espansione artigianale GSA

[$ Turbo99]

Se devi investire prendi una m3xc secondo il mio punto di vista;)

[+ Mystycx]

Acquista da chi le fa davvero con progetto e tante prove , non da marmittai improvvisati vespa , te lo dico per esperienza

[+ DESMO11]

io l'ho acquistata per il semplice fatto che un mio amico l'ha montata con la mia stessa configurazione e si è trovato benissimo, lui arrivava da una proma con collettore modificato, dice che la vespa è cambiata dal giorno alla notte, l'unico problema ragazzi lo sapete tutti è il rumore, dovrò modificare il terminale come ho fatto con la simonini racing, praticamente ho sostituito la lana di roccia con quella che ho qua in casa, trovando la giusta quantità da inserire, non so dirvi che tipo di lana sia, me l'hanno regalata 20 anni fà, penso che sia quella per isolare i tetti delle case, comunque è ottima e non si brucia, la sto usando su tutte le marmitte.

[+ blaps_85]

Ma che consiglio é la m3xc.. Con la sua configurazione avrà tre marce arrabbiate e una quarta morta! Dai... Io comunque ti auguro di raggiungere l'obiettivo, quindi tanti giri e buona coppia in basso. Quando provi verifica la velocità in terza al gps cosi vediamo quanti giri fa con questa marmitta

[$ Turbo99]

Pareri diversi, o tieni la proma, che comunque non mura a 8000 giri...arriva tranquillamente a 8500 e hai coppia sotto, oppure vai di espa che hanno provato in diversi e si sono trovati molto bene;)

Se hai un espa che ha coppia da 4000 a oltre 9000 son contento per te;)

[+ blaps_85]

Non esiste.. Ci sono espansioni da coppia sotto ma non superano i 9000 (se ci arrivano)

[+ DESMO11]

Ma che consiglio é la m3xc.. Con la sua configurazione avrà tre marce arrabbiate e una quarta morta! Dai... Io comunque ti auguro di raggiungere l'obiettivo, quindi tanti giri e buona coppia in basso. Quando provi verifica la velocità in terza al gps cosi vediamo quanti giri fa con questa marmitta

stasera ho fatto un test con il gps e la Simonini Racing, in terza marcia mi ha segnato 85km/h.. e  sono rimasto parecchio deluso, la quarta marcia non sono riuscito nemmeno a tirarla.. il rettilineo era troppo corto 

sabato la provo meglio, per quanto riguarda lo scarico GSA mi arriva settimana prossima, quindi ho ancora un po di tempo per scaricare qualche dato con questa marmitta per poi confrontarla con quella nuova.. speriamo bene

[+ blaps_85]

Diciamo che a volte il rumore inganna... Con la prima avresti fatto poco poco meno

[+ DESMO11]

Non dirmi cosi.. domani la sbiello!!

[+ blaps_85]

Con la proma, non la prima

[+ DESMO11]

Aahahahahaha sarebbe stato piu divertente con la prima, il pistone lo teletrasportavo in un'altro stato

[+ Mystycx]

Se volete una buona marmitta a 250 c è un utente del forum competente. Il resto non sono calcolate e non ribattute diffidate,per esperienza

[+ HouseLover]

Il resto quali sarebbero ?

[+ blaps_85]

Tutte le altre

[+ HouseLover]

non scriviamo minchiate per cortesia...

[+ blaps_85]

L'ha detto Rider, non io... Io poi ho una barone da 4 soldi presa usata

[+ Mystycx]

Intendo dire che ho comperato una enfo internamente non era ribattuta non so ora la qualità attuale , ho compraAto dall utente del forum ho avuto un prodotto ben rifinito e ben studiato . La gsa me l ha fatfa vedere una persona su watsup quella calcolata x un falc non sembrava male . Ma già ad occhio le finiture non erano come la mia attuale o le marziali e Company. Non resta che provarla . MA dubito altamente che sia scaturita da prove al banco o da motori studiati bene . Con questo non voglio assolutamente screditare . Solo riporto la mia esperienza

Modificato 2016 Ottobre 30 da rider-x

[+ blaps_85]

Che non sia provata non ci piove affatto... Ma potrebbe persino funzionare

[+ HouseLover]

@blaps 

 

se non avevi nulla da aggiungere  meglio non dire nulla , sei d'accordo?

 

riguardo alla marmitta in questione, auguro veramente molto successo al produttore che per quello che vedo si sta dando da fare.

 

detto questo :

 

progettare e sviluppare una marmitta richiede conoscenze ed esperienza , in italia (anche in altri ambiti non vespa) ci sono persone con le palle quadrate che fanno marmitte da 30 anni.

 

dire adesso che "tutte le altre non sono calcolate , diffidate" mi sembra un'affermazione un po temeraria , non trovi?

 

che poi il mercato sia pieno di gente improvvisata che si limita a saldare coni , non ci sono dubbi rider , sono d'accordo.

 

l'idea 'e scegliere con calma e non farsi guidare dal prezzo o dalla visibilità su facebook ,  ci sono professionisti che sono conosciuti solo da addetti ai lavori 

saluti

[+ BERGO]

 

 

che poi il mercato sia pieno di gente improvvisata che si limita a saldare coni , non ci sono dubbi rider , sono d'accordo.

 

l'idea 'e scegliere con calma e non farsi guidare dal prezzo o dalla visibilità su facebook ,  ci sono professionisti che sono conosciuti solo da addetti ai lavori 

 

 

Quoto!

[+ Mystycx]

E nulla vi auguro buona fortuna. Il mio era un consiglio, che potrei risparmiarmi altamente ... fa come se non avessi scritto nulla .

Modificato 2016 Ottobre 30 da rider-x

[+ HouseLover]

caro rider 

 

solo ti invitavo ad una riflessione , se sei convinto di quello che scrivi nessun problema :

 

riguardo al consiglio ,  ti ringraziamo ma qui siamo in tanti a pensare e scegliere con la nostra testa.

 

poi detto tra di noi , non devi mica fare l'offeso sai ?

 

l'umiltà prima di tutto, 'e un valore base su questo forum.

 

saluti

[+ Mystycx]

Nulla è più umile di un consiglio spontaneo dato poi a persone che nemmeno si conoscono. .. non credi sia molto umile? Ripeto sulla gsa non mi pronuncio non mi è possibile

Modificato 2016 Ottobre 30 da rider-x

[+ DESMO11]

comunque rider non ha tutti i torti, ci sono persone che pur di fare soldi fa credere alla gente di trasformare l'acqua in vino, ve lo posso garantire, sono cresciuto nel mondo dei motori con un padre che faceva il meccanico in officina autorizzata piaggio, io preparavo motori per minimoto da corsa.. ragazzi abbiamo visto di quelle lavorazioni fatte da persone incompetenti che farebbero vomitare un cane, ho anche provato a ritirare vespe restaurate da officine che non voglio fare nomi e buttare via il motore il giorno dopo, un'altro esempio mi è capitato questa mattina.. lasciamo perdere

però in 25 anni d'esperienza ho anche conosciuto persone appassionate che lavorano meglio di chi ha un nome nel settore dei motori, quello che voglio dire tornando al post in questione, che bisogna dargli una possibilità a questo nuovo produttore, io l'ho comprata e quando finirò di provarla dirò la mia

Modificato 2016 Ottobre 30 da DESMO11

[+ Mystycx]

Allora io ho dovuto rifarmi la sede o ring.ho dovuto rilavorarmi i travasi nemmeno rimosse le bave dei lanci travaso per sue astuse teorie(erano bave di fusione ), base di ogni lavorazione ..dopo che chi mi aveva venduto aveva speso denaro per questo. Io l espansione l ho dovuta rivendere .se se ne capisce un minimo di marmitte ... si capisce il discorso ...questa era stata abbinata con una lavorazione del Traversini assottigliato posteriormente che da forse qualcosa a 13.000 giri ( la marmitta 10000 non li prendeva ... ). I travasi erano tutti grezzissimi fatti con lo scalpello e asimmetrici in foto sono stati già ripresi da me ... devo aggiungere altro ? Che quando gli ho detto la marmitta non grasse fosse colpa mia .... per aver ripulito le bave .. .ora con l altra marmitta gira ..

Modificato 2016 Ottobre 30 da rider-x