help 105 parmakit

[+ marinoboys]

salve a tt....ho preso un 105 parmakit da montare sul mio 50 3 marce....lo spinotto del pistone va giusto giusto nella biella dell'albero originale ZENZA PERO' GABBIA RULLI....mi posso FIDARE!?

ESISTE UNA BIELLA SPECIFICA CHE LO POSSO MONTARE CON UNA GABBIA RULLI ADEGUATA??? 

xke con un albero tipo et3 la biella ha il foro troppo grande !...

grazie a tt in anticipo!!

[+ leo180]

Hai l'albero tipo vecchio con bronzina, ti sconsiglio di montarci un 102, max un 75-80cc

[claudio7099]

il 105 cc non c'è a catalogo parmakit ,è stato rettificato a 57mm

[+ marinoboys]

ciao...no macchè..diam 55 e spinotto 12mm

[claudio7099]

è il classico 102 in ghisa ,ma ha il pistone grafitato ???

Modificato 2017 Dicembre 28 da claudio7099

[+ marinoboys]

si tipo l'SP09

[claudio7099]

di solito per reimbiellare un albero chiedono 20 euri + il prezzo della biella intornoai 30 euri e non so se ti conviene ..potresti prendere direttamente un albero nuovo a quella cifra

https://www.ebay.it/itm/BIELLA-COMPLETA-ALBERO-MOTORE-ALBEROMOTORE-VESPA-50-ART-7150/221708566755?hash=item339edc40e3:g:zpsAAOSwv0tU-WpL

https://www.ebay.it/itm/PIAGGIO-VESPA-50-SPECIAL-SS-albero-motore-BIELLA-CRANKSHAFT-CONNECTING-ROD/282753340791?_trkparms=aid%3D555017%26algo%3DPL.CASSINI%26ao%3D1%26asc%3D20170803110444%26meid%3D9501cf83c12841fba4b8ab43ab2d8117%26pid%3D100505%26rk%3D1%26rkt%3D1%26&_trksid=p2045573.c100505.m3226

[+ marinoboys]

interessante l'albero.!  non specifica il cono ma dovrebbe essere un 19 visto che è x una special   giusto!?

 

[+ leo180]

Il 28/12/2017 in 10:45 , claudio7099 ha scritto:

il 105 cc non c'è a catalogo parmakit ,è stato rettificato a 57mm

105 è per dire 100, 102 o come lo si vuol chiamare... essú....

Comunque si, cambia direttamente albero con uno nuovo ed anticipato. 

[claudio7099]

è 50 anni che lo chiamiamo 102 perchè cambiare.............il mio intento era di sapere se avevano fatto qualcosa di nuovo anche come travaseria ,è anni che ci rifilano lo stesso cilindro in salse diverse con nomi diversi ma è sempre lo stesso .....preferisco l'rms a dirti la verità tra tutti ,almeno lo lavori come ti piace e butti il pistone ogni 5000 km e lo rimetti nuovo con 16 euri

Modificato 2017 Dicembre 30 da claudio7099

[+ leo180]

eh si bella teoria....
perdere tempo con roba che a malapena si accende, tolleranze da far vomitare ed affidabilità indefinita.....
non ha senso.

[claudio7099]

siete voi che non potete sopportare l'rms ma se facciamo una statistica su tutti i polini e dr finti con montato albero ,campana e cilindro rms non so chi la spunta ,io ne ho montati 3 d55 e fino ad ora ho cambiato solo un pistone perchè aveva le fasce incollate (bastava pulirlo)e ho preferito metterlo nuovo visto il costo irrisorio ,vanno e nessuno ha grippato in 10 secondi ,anzi hanno migliaia di km sulle spalle ,basta avere l'accortezza di pulire gli spigoli come si fà su tutti i cilindri in ghisa e non grippano come si dice in rete