strano rumore, forse del cambio

[+ vespazzp]

ciao a tutti è da  un po che non scrivo un post.....dopo diverse elaborazioni ho deciso di mettermi in regola e fare un motore completamente originale.

ora vi spiego il mio problema, o meglio allego video per farvi capire il rumore strano.si presenta se inserisco marcia  a frizione tirata e muovo la vespa

https://youtu.be/ZTqE0j4EaGA

premetto che ho utilizzato 2 carter non accoppiati ma entrambi di provenienza primavera (vma2m)

il cambio è un post 76 che monta i relativi ingranaggi marchiati 4xxx ,non ricordo il codice completo.....crociera parmakit seminuova con relativa molla e sfere

come albero ,motore e frizione ho utilizzato pezzi originali rivisti per assicurarne il corretto funzionamento.

carterino frizione leva corta

attendo con ansia una vostra mano dato che ho già aperto il blocco 1 volta pensando fosse un problema di spessoramento cambio

grazie a tutti in anticipo

Modificato 2018 Aprile 18 da vespazzp

[robertoromano]

A marcia inserita la frizione anche se tirata ti trascina leggermente e fa muovere un po' gli ingranaggi anche se stacca a sufficenza,puo' capitare, soprattutto a motore freddo che l'olio è piu' denso,magari hai dischi nuovi piu' performanti.

Inserisci la marcia solo quando devi partire,per manovrare tieni in folle  

[+ Silver Dollar Forger]

sembra il rumore di quando le alette dei dischi sbattono nel cestello della campana quando o cestello o dischi hanno preso troppo gioco

[+ vespazzp]

32 minuti fa, Silver Dollar Forger ha scritto:

sembra il rumore di quando le alette dei dischi sbattono nel cestello della campana quando o cestello o dischi hanno preso troppo gioco

i dischi della frizione sono nuovi, cestello e campana hanno le battute sane( senza segni o solchi)

[+ Silver Dollar Forger]

allora hai un problema di rasamenti,sicuramente o la crocera non innesta bene nell'ingranaggio o ne aggancia un altro

[claudio7099]

se lo fa solo in una marcia hai montato l'ingranaggio al contrario ,se no concordo sui rasamenti-crocera

[+ vespazzp]

14 ore fa, claudio7099 ha scritto:

se lo fa solo in una marcia hai montato l'ingranaggio al contrario ,se no concordo sui rasamenti-crocera

quale sarebbe in verso corretto? io ho montato il tutto facendo riferimento agli scatti della crociera che si innestano nella marcia.....comunque li ho montati con bombatura verso l ingranaggio successivo e con gioco 0.2

[claudio7099]

lo fà in tutte le marce ???

Modificato 2018 Aprile 19 da claudio7099

[+ vespazzp]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

lo fà in tutte le marce ???

si

[claudio7099]

allora o crocera sbagliata o devi invertire i rasamenti ,io quando mi sono sbagliato a montarla da 50,2 al posto della 51 il cambio funzionava e ha funzionato così per tutto il rodaggio ,solo dopo tirando le marce ci siamo accorti che scappavano ,non subito

Modificato 2018 Aprile 19 da claudio7099

[+ vespazzp]

22 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

allora o crocera sbagliata o devi invertire i rasamenti ,io quando mi sono sbagliato a montarla da 50,2 al posto della 51 il cambio funzionava e ha funzionato così per tutto il rodaggio ,solo dopo tirando le marce ci siamo accorti che scappavano ,non subito

la crocera è giusta monto una 50.2,avevo già fatto l errore di montare una 51.....i rasamenti dovrebbero essere posizionati giusti in quanto la crociera funziona bene a pelo con gli ingranaggi.......può essere invece un problema di forchetta del cambio?

[claudio7099]

si potrebbe ,è un rumore ripetitivo quindi potrebbe essere qualsiasi cosa nella rotazione dell'albero cambio ,escuderei il cluster e il rocchetto avviamento

[+ vespazzp]

il problema è che devo venderla, non so piu che pesci prendere  .....

quasi quasi faccio revisione e provo  a fare un po di rodaggio per vedere se si assesta il rumore

[claudio7099]

guarda se il motore è pulito e i cavi sono nuovi in una giornata fai tutto ,smonti il blocco dal telaio lo metti sul cavalletto e in 2 ore fai tutto e lo rimonti ,in 4 ore è dura se sei da solo ,ma in 6 ore fai tutto tranqiuillamente ,sono riuscito a tirare giù il blocco da un ape ,aggiustarlo e rimontarlo che è più complicato in una giornata perchè ha solo quel mezzo per lavorare ,con pazienza e volontà fai tutto

Modificato 2018 Aprile 19 da claudio7099

[+ vespazzp]

3 ore fa, claudio7099 ha scritto:

guarda se il motore è pulito e i cavi sono nuovi in una giornata fai tutto ,smonti il blocco dal telaio lo metti sul cavalletto e in 2 ore fai tutto e lo rimonti ,in 4 ore è dura se sei da solo ,ma in 6 ore fai tutto tranqiuillamente ,sono riuscito a tirare giù il blocco da un ape ,aggiustarlo e rimontarlo che è più complicato in una giornata perchè ha solo quel mezzo per lavorare ,con pazienza e volontà fai tutto

si si gia provato con un amico in un pomeriggio fai tutto,  l'ho  già aperto 2 volte nell ultimo mese ed ad oggi non ho risolto niente, non vorrei perdere tempo dato che non so cos'è il problema. forse meglio seguire il consiglio di @robertoromano e vedere se sparisce con i km

[+ Gianni90]

Io ho un problema simile in pratica di 2 marcia a motore spento inserisco la 2 è fa un ticchettio come se vorrebbe innestare anche la 3.... Cosa potrebbe essere.. 

[claudio7099]

è normale a motore spento ,la crocera devve innestare sull'ingranaggio ,solo se hai problemi in movivento o che saltano le marce ti devi preoccupare 

[+ Gianni90]

A motore spento fa quel tac tac come se volesse ingranare la 3... In movimento il rumore comunque si sente di meno(forse per il rumore del motore) ma c'è 

[claudio7099]

1 ora fa, Gianni90 ha scritto:

A motore spento fa quel tac tac come se volesse ingranare la 3... In movimento il rumore comunque si sente di meno(forse per il rumore del motore) ma c'è 

allora non hai la crocera allineata con gli ingranaggi ,lo fà anche in folle ,non è che cè montata una crocra da 50,2 al posto di una 51mm

ma small o px ??

Modificato 2023 Dicembre 26 da claudio7099

[+ Gianni90]

In folle ho controllato non lo fa... La cosa strana solo in 2... Small