Pareri elaborazione 75cc

[+ Special2000]

Non fa schifo prestazionalmente è inferiore a Polini e Malossi ad esempio (il 100), ma comunque in confronto ad un 75 ha più coppia e forza. 

[+ Andrea97.special]

Il dr ha più coppia e forza rispetto agli altri 75?

[+ Whitesnake's Back 3.0]

il 75 dr ha piu tiro sotto (x via delle fasi basse) rispetto ai 76 a 6 travasi che sono studiati x girare piu alti ma sotto son piu pigri

[+ Andrea97.special]

14 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

il 75 dr ha piu tiro sotto (x via delle fasi basse) rispetto ai 76 a 6 travasi che sono studiati x girare piu alti ma sotto son piu pigri

Infatti il 3 travasi lo consigliano per l'ape 

[+ Alogeno]

Il 11/7/2019 in 19:26 , Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

e soprattutto evita il collettore dorato,si rompono facilmente e perdono tenuta presto,piuttosto spendi 10 euro in piu e prendi uno originale piaggio

Ciao Whytesnake, ma esiste un collettore Piaggio per il 19.19 ?
Mai visto e mai saputo, se poi deve essere 3 fori per carter Pk, si trova oppure anche una modifica al collettore dorato può andar bene ?
Ne ho visti parecchi spezzati di dorati ma ho visto anche che certi lo modificano cosi :
Io ora monto proprio uno di quei collettori dorati provvisoriamente e non vorrei rimanere per strada.

[+ Whitesnake's Back 3.0]

13 minuti fa, Alogeno ha scritto:

Ciao Whytesnake, ma esiste un collettore Piaggio per il 19.19 ?
Mai visto e mai saputo, se poi deve essere 3 fori per carter Pk, si trova oppure anche una modifica al collettore dorato può andar bene ?
Ne ho visti parecchi spezzati di dorati ma ho visto anche che certi lo modificano cosi :
Io ora monto proprio uno di quei collettori dorati provvisoriamente e non vorrei rimanere per strada.

ciao!il collettore piaggio da 19 piaggio esiste in 2 versioni: 2 fori x primavera/et3, 2 fori x pk125s.il 3 fori piaggio non esiste xche gli xl125 montavano il 20 e' hanno un collettore unico.modificare il dorato lascia perdere,se gli appoggi una saldatrice si sbriciola prima di toccarlo,e' fatto di una zama di quelle piu scadenti al mondo.la modifica che si vede in foto potrebbe esser valida sui collettori dorati se come dicevo si potessero saldare,invece sta modifica sui collettori piaggio e' inutile.se hai l'esigenza di avere un 3 fori x 19,ti consiglio di procurarti un collettore pk125 (o et3 a seconda sotto che telaio devi montarlo) rimuovi la piastra  di fissaggio ai carter,e gliene saldi una rubata da un collettore 3 fori da 16/10,ovvio che purtroppo,siccome il collettore da 19 monta i prigionieri lunghi,dovrai adattare il canale di passaggio del prigioniero sotto,xche la piaggio,giusto x complicarci la vita,ai tempi che ha inventato il 3 fori,ha deciso che il secondo prigioniero non sarebbe stata nella vecchia posizione del carter a 2,ma un pelo piu in basso

[claudio7099]

questo è piaggio https://www.ebay.it/itm/PIAGGIO-COLLETTORE-ASPIRAZIONE-3-FORI-CARBURATORE-19-VESPA-FL-PK-XL-125-2247555/202284360036?hash=item2f19166164:g:hK0AAOSw73Nay5ko

[+ Whitesnake's Back 3.0]

mmm,sembra piaggio ma non lo e',e' un rms,dorato ma verniciato nero x essere venduto come originale piaggio,che come dicevo da 19 3 fori non esiste originale.tra l'altro guardando attentamente,sembra da 16/16:notare lo scalino spigoloso tra zona inserimento carburatore e parte grezza del collettore:i collettori da 19 sia piaggio che aftermarket sono raccordati a scivolo e non c'e il gradino secco,inoltre di norma il collettore da 19 e' piu carnoso,questo si vede esser sottile sia di diametro che spessore del materiale,inoltre,dalla foto si intravede che ha la vernice pure dentro all'imbocco del carburatore,mentre i piaggio dentro son lucidi come fuori

Modificato 2019 Luglio 12 da Whitesnake's Back 3.0
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[+ Alogeno]

4 ore fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

sotto che telaio devi montarlo

PKs

[+ Whitesnake's Back 3.0]

allora esiste il suo dedicato  si trova a una ventina di euro abbondanti ma e' eterno

[+ Alogeno]

17 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

allora esiste il suo dedicato  si trova a una ventina di euro abbondanti ma e' eterno

io non riesco proprio a trovarlo, sono tutti dorati, l' unico che non lo è; è questo 

[+ Andrea97.special]

Ragazzuoli alla fine per poco di più riesco a farmi un kit con campana dr 6 travasi carburatore 19 e tutte le guarnizioni, paraoli ecc ecc a 200 euro

[+ Alogeno]

6 minuti fa, Andrea97.special ha scritto:

Ragazzuoli alla fine per poco di più riesco a farmi un kit con campana dr 6 travasi carburatore 19 e tutte le guarnizioni, paraoli ecc ecc a 200 euro

mmmm  buono 200 tutto nuovo ?

[+ Andrea97.special]

Sì sì, in un negozio famoso di qieste zone, grazie a delle conoscenze mi fanno un forte sconto 

In pratica mi mette tutti i pezzi che mi servono e mi fa un prezzo speciale 

Modificato 2019 Luglio 12 da Andrea97.special

[+ Whitesnake's Back 3.0]

36 minuti fa, Alogeno ha scritto:

io non riesco proprio a trovarlo, sono tutti dorati, l' unico che non lo è; è questo 

sara' ma come quello del link sopra non mi sembra da 19.quello li della foto hai possibilita di tenerlo in mano o e' una foto presa da internet?ah beh quindi spetta,tu hai telaio pks e carter 3 fori?

20 minuti fa, Andrea97.special ha scritto:

In pratica mi mette tutti i pezzi che mi servono e mi fa un prezzo speciale 

beh,che cullllll

Modificato 2019 Luglio 13 da Whitesnake's Back 3.0
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[+ Andrea97.special]

1 ora fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

sara' ma come quello del link sopra non mi sembra da 19.quello li della foto hai possibilita di tenerlo in mano o e' una foto presa da internet?ah beh quindi spetta,tu hai telaio pks e carter 3 fori?

beh,che cullllll

Il negoziante ha detto che con il 75 dr 6 t

Carburatore 19 19

Albero anticipato 

18 67 

Dovrei fare sui 70 almeno 

[+ Whitesnake's Back 3.0]

e' probabile anche che li fai,ma a tutto chiodo,a 15000000 giri e li puoi fare x pochi metri senno' poi disfi tutto

[+ Andrea97.special]

8 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

e' probabile anche che li fai,ma a tutto chiodo,a 15000000 giri e li puoi fare x pochi metri senno' poi disfi tutto

L'unico rimedio a questo è la campana giusto?  Il calcolo nell'immagine è corretto? 

Modificato 2019 Luglio 13 da Andrea97.special

[+ Andrea97.special]

1 minuto fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

e' probabile anche che li fai,ma a tutto chiodo,a 15000000 giri e li puoi fare x pochi metri senno' poi disfi tutto

Tanto prima di tirarla dovrò farmi un bel po' di rodaggio ahahahahaha

[+ Whitesnake's Back 3.0]

15 minuti fa, Andrea97.special ha scritto:

L'unico rimedio a questo è la campana giusto?  Il calcolo nell'immagine è corretto? 

cosi a occhio sembra di si,ovvio che bisogna sempre vedere quanti giri riesce a raggiungere effettivamente il motore.mi fa parecchio sorridere la colonna dedicata alla quinta marcia

[+ Andrea97.special]

Credo arrivi sui 6500, dipende dal gruppo termico questo no? 

Son davvero una capra, meno male che siete pazienti e cordiali. 

Ho sentito parlare di una 18 65 polini però non la trovo online 

[+ Whitesnake's Back 3.0]

dipende un po da tutto,anche da carburatore,marmitta,anticipo/ritardo albero e valvola.diciamo che con in pezzi che monterai i 65 sono quelli piu garantiti se non metti mano ad albero e valvola.18/65 polini?mai sentita,non posso aiutarti x questa rapportatura ma dubito ci sia,sarebbe identica alla 21/76 (decimale piu decimale meno)

Modificato 2019 Luglio 13 da Whitesnake's Back 3.0
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[claudio7099]

5 ore fa, Alogeno ha scritto:

io non riesco proprio a trovarlo, sono tutti dorati, l' unico che non lo è; è questo 

anche la cif fà il collettore per il 19 ,anche pinasco fà il kit carburatore+collettore ,non sono 19 interni ,ma 20mm i 3 fori

anche fa italia https://www.ebay.it/itm/FA2380-COLLETTORE-RACCORDO-DI-AMMISSIMONE-X-PIAGGIO-VESPA-125-PK-19-19-CON/222659798419?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Def09e3b05a7a464cb0840cb6bcbeb0e2%26pid%3D100675%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D202284360036%26itm%3D222659798419%26pg%3D2481888&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A0ad76437-a52d-11e9-8bce-74dbd180ba57|parentrq%3Ae9c0b2e716b0a688c1dcd84aff799f56|iid%3A1

Modificato 2019 Luglio 13 da claudio7099

[+ Whitesnake's Back 3.0]

sono da 20 mm xche riprendono l'imbocco dei carter ets/xl125 che parte tondo x finire nella classica forma ovale.si, noto che piu o meno tutti fanno quel collettore,ma mi sa che lo fa uno solo e se lo spacciano tra di loro cambiando solo il nome,olympia,rms,cif tutte uova della stessa gallina

[claudio7099]

la diversità stà nel materiale del tubo ,quelli economici dorati sono lucidi all'interno e molto sottili come spessore ,quelli neri e zincati sono spessi il doppio e ruvidi quindi nessun problema di rottura a meno che il motore non vibri da paura e allora essendo a sbalzo e lungo c'è la possibilità di rottura anche di quello ,ma si crepa prima la marmitta che il collettore

Modificato 2019 Luglio 13 da claudio7099