che accensione ho?

[+ Vespanovanta]

ciao ragazzi, mi e' capitata fra le mani questa accensione a puntine di una vespa spagnola, credo 125

vorrei montarla sulla mia vespa 90 che e' stata pasticciata negli anni e al momento ha  una accensione special. vi pare compatibile, a naso?

 

[+ Alogeno]

hai una accensione FEMSA per IMPIANTO ELETTRICO VESPA RALLY 200.

[+ archimedematelica]

quella è una femsa per motovespa 50 fine anni 60 .non ha la bobina per alimentare  la lampada anabbagliati abbaglianti..

ti verve un'accensione  a 3 bobine  tipo primavera 125  dato che hai una 90 ( noSS) l'accensione giusta è una 3 bobine con at interna come quella montata sulla la nuova 125

 

[+ archimedematelica]

3 minuti fa, Alogeno ha scritto:

hai una accensione FEMSA per IMPIANTO ELETTRICO VESPA RALLY 200.

assolutamente no rally... è una femsa per 50 motovespa che ha lo stop a massa e non ha la bobina luci alte

i colori sono:  nero - bobina at e spegnimento

giallo luci  posizione e anabb come le ns 50

bianco-  massa

verde- stop con interruttore nc a massa

il volano e totalmente diverso dalla 200 rally

[+ Vespanovanta]

con tutte quelle alette non mi pare di una 50. puo' darsi che sia dell'equivalente di una primavera?

io al momento ho un'accensione a due bobine con volano special, collegato chissa' come al telaio 90 (dove funzionano tutte le luci, abb e anabb). se cambiassi solo il volano con quello femsa funzionerebbe lo stesso? 

 

tra l'altro come volano e' parecchio piu pesante dello special

Modificato 2020 Ottobre 12 da Vespanovanta

[+ archimedematelica]

il volano è sicuramente della motovespa 125 super omologa della nuova 125 italiana..

comunque la motovespa 50 non è la copia della 50 italiana in quanto era targata e per 2 persone e senza limitazioni della potenza..( forse montava lo stesso volano..??)

montare quel volano sulla 90 devi controllare sia la conicità che la posizione della camma apertura puntine e che il diametro interno del campo magnetico sia uguale

importante anche la fase magnetica sia la stessa  ( distanza del polo calamita alla bobina di carica  al momento dell'apertura puntine )

[+ Vespanovanta]

grazie archimede

[+ Alogeno]

2 ore fa, archimedematelica ha scritto:

il volano è sicuramente della motovespa 125 super omologa della nuova 125 italiana..

comunque la motovespa 50 non è la copia della 50 italiana in quanto era targata e per 2 persone e senza limitazioni della potenza..( forse montava lo stesso volano..??)

montare quel volano sulla 90 devi controllare sia la conicità che la posizione della camma apertura puntine e che il diametro interno del campo magnetico sia uguale

importante anche la fase magnetica sia la stessa  ( distanza del polo calamita alla bobina di carica  al momento dell'apertura puntine )

Da ricerche fatte a me risulta essere :
il volano è sicuramente Femsa codice: Femsa (9211335276) per Vespa PK125S o PK75S, year 1983

[+ archimedematelica]

femsa 9211335276 è il volano della pks 125 e 75 spagnola ma è elettronico.. il volano in questione è per accensione a puntine con due asole per controllo e regolazione contatti