Sp 09

[+ rogyracing]

Ovviamente abbinata cluster crimaz 18 20 

[+ vespamatteo]

7 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Ovviamente abbinata cluster crimaz 18 20 

Mi piace il cluster 18/20 per il poco salto tra terza e quarta, che su un motore cosi' è necessario. Però credo che con la 24/72 sei un pochino corto.

Al massimo puoi sempre allungare con un pignone da 25 e una gomma da 90/90 che monta senza sbattimenti.

Però prima lo proverei direttamente con la 24/72, ci sarà da divertirsi !

[+ rogyracing]

18 minuti fa, vespamatteo ha scritto:

Mi piace il cluster 18/20 per il poco salto tra terza e quarta, che su un motore cosi' è necessario. Però credo che con la 24/72 sei un pochino corto.

Al massimo puoi sempre allungare con un pignone da 25 e una gomma da 90/90 che monta senza sbattimenti.

Però prima lo proverei direttamente con la 24/72, ci sarà da divertirsi !

Calcola che monto il marmittone.... Subito avevo pensato al 27 69 con pignone 25 ma ho paura che sia troppo lunga sopratutto che il mio SP09 traversinato è 57 poca cilindrata 

[+ vespamatteo]

6 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Calcola che monto il marmittone.... Subito avevo pensato al 27 69 con pignone 25 ma ho paura che sia troppo lunga sopratutto che il mio SP09 traversinato è 57 poca cilindrata 

Infatti fai benissimo a montare la 24/72. Io la 27/69 con il pignone da 25 non la prenderei nemmeno in considerazione sul tuo motore.

Monto anche io il tuo stesso identico cilindro sul motore che sto facendo (lamellare tangenziale girato) ed ho una rapportatura simile a quella che farai tu.

Come già detto, parti pure con la 24/72, al massimo metti un pignone da 25, ma potrebbe andar bene già cosi', dipende anche dall' utilizzo che vorrai fare della Vespa ed in ultimo dai gusti personali (ad esempio io preferisco le rapportature corte).

[+ rogyracing]

7 minuti fa, vespamatteo ha scritto:

Infatti fai benissimo a montare la 24/72. Io la 27/69 con il pignone da 25 non la prenderei nemmeno in considerazione sul tuo motore.

Monto anche io il tuo stesso identico cilindro sul motore che sto facendo (lamellare tangenziale girato) ed ho una rapportatura simile a quella che farai tu.

Come già detto, parti pure con la 24/72, al massimo metti un pignone da 25, ma potrebbe andar bene già cosi', dipende anche dall' utilizzo che vorrai fare della Vespa ed in ultimo dai gusti personali (ad esempio io preferisco le rapportature corte).

Difatti al massimo allungo un po' con il pignone da 25 comunque vedremo mi manca solo il vhsb 34 poi ho tutto e sarò pronto a chiudere sono troppo curioso ah dimenticavo al cilindro tirerò a Lucido lo scarico e aprirò i travasi alla base 

[+ rogyracing]

Anche il carburatore lucidero a specchio il venturi 

[+ rogyracing]

57 minuti fa, vespamatteo ha scritto:

Infatti fai benissimo a montare la 24/72. Io la 27/69 con il pignone da 25 non la prenderei nemmeno in considerazione sul tuo motore.

Monto anche io il tuo stesso identico cilindro sul motore che sto facendo (lamellare tangenziale girato) ed ho una rapportatura simile a quella che farai tu.

Come già detto, parti pure con la 24/72, al massimo metti un pignone da 25, ma potrebbe andar bene già cosi', dipende anche dall' utilizzo che vorrai fare della Vespa ed in ultimo dai gusti personali (ad esempio io preferisco le rapportature corte).

Che cuscinetti hai montato sotto il tuo perché drt consiglia di mettere nu204 c3 rulli lato volano?? 

[+ rogyracing]

Qualche pezzo e arrivato ci siamo quasi 

[Architito2002]

57 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Qualche pezzo e arrivato ci siamo quasi 

Urge scartavetrata con tela 400 , ripassata con lancia termica delle saldature, per dargli effetto bluastro originario  e spruzzata trasparente alte temperature (Norauto). Esteticamente mi piace molto ma sicuramente sarà anche efficace l’espansione!!

Modificato 2021 Dicembre 21 da Architito2002

[+ rogyracing]

Eh già mi sa che farò proprio così con la signora carta vetro e cannello 💪💪💪

[robertoromano]

Il 13/12/2021 in 23:39 , rogyracing ha scritto:

 mi manca solo il vhsb 34 poi ho tutto e sarò pronto a chiudere 

Vai che quello tanto lo monti alla fine 😜

[+ rogyracing]

Forse ho trovato un phsb 35 al posto del vhsb 34

[claudio7099]

1 ora fa, rogyracing ha scritto:

Eh già mi sa che farò proprio così con la signora carta vetro e cannello 💪💪💪

una verniciata di nero alta temperatura e non diventi pazzo a grattare 

[+ rogyracing]

Anche tu hai ragione miglior risultato minimo sforzo 

[+ rogyracing]

Ragazzi per il lamellare vmc ho notato che è più grande rispetto a quello parmakit... E comunque volevo sostituire lamelle con quelle carbonio come spessore cosa dite io pemsavo 0,35....

[Gigi1993]

Si vanno bene ..stai facendo un buon lavoro 👍

[Architito2002]

9 ore fa, rogyracing ha scritto:

Ragazzi per il lamellare vmc ho notato che è più grande rispetto a quello parmakit... E comunque volevo sostituire lamelle con quelle carbonio come spessore cosa dite io pemsavo 0,35....

Ho avuto bei risultati nella lavorazione delle lamelle, attaccando sul foglio di carbon-resina il nastro di carta da decoratori e poi gli ho "ricopiato" sopra le esistenti. Poi taglio con forbici cazzute da elettricista a 1 - 2 mm e ho portato in quota direttamente con il fresino con rotolini di carta vetro fine. Parte centrale, dopo avergli fatto un taglio, tra le due lamelle ho allargato con limetta per le unghie diamantate. FunZZiona.

"Ciliegina sulla torta", alla fine ho addirittura tolto il nastro di carta!😀

Modificato 2021 Dicembre 22 da Architito2002

[+ rogyracing]

Il nastro carta serve per la forma delle lamelle.... Poi un'altra domanda so che le i fogli carbonio hanno un senso per essere tagliati sapete darmi consigli... Per quanto riguarda il pacco lamellare pensavo quasi quasi di eliminare la paratia in mezzo e fare lamella unica e non divisa in due 

[+ vespamatteo]

2 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Ho avuto bei risultati nella lavorazione delle lamelle, attaccando sul foglio di carbon-resina il nastro di carta da decoratori e poi gli ho "ricopiato" sopra le esistenti. Poi taglio con forbici cazzute da elettricista a 1 - 2 mm e ho portato in quota direttamente con il fresino con rotolini di carta vetro fine. Parte centrale, dopo avergli fatto un taglio, tra le due lamelle ho allargato con limetta per le unghie diamantate. FunZZiona.

"Ciliegina sulla torta", alla fine ho addirittura tolto il nastro di carta!😀

Le ultime lamelle che ho tagliato da un foglio Polini, le ho fatte con un trapanino imitazione del Dremel da 15 euro.  Ho messo su un dischetto da taglio spesso 1,5 mm con cui sono riuscito a fare anche il taglio tra due lamelle adiacenti. Non ho avuto alcun problema di crepe od inneschi di rottura della resina. Era la prima volta che utilizzavo questo metodo, ma sono rimasto molto soddisfatto. Dopo ho dato una passata di tela 400 tutto intorno al taglio per rifinire,ma è stato molto semplice e veloce, perché il taglio era già fatto bene.

[+ Alogeno]

1 minuto fa, vespamatteo ha scritto:

Le ultime lamelle che ho tagliato da un foglio Polini, le ho fatte con un trapanino imitazione del Dremel da 15 euro.  Ho messo su un dischetto da taglio spesso 1,5 mm con cui sono riuscito a fare anche il taglio tra due lamelle adiacenti. Non ho avuto alcun problema di crepe od inneschi di rottura della resina. Era la prima volta che utilizzavo questo metodo, ma sono rimasto molto soddisfatto. Dopo ho dato una passata di tela 400 tutto intorno al taglio per rifinire,ma è stato molto semplice e veloce, perché il taglio era già fatto bene.

Ma non si sono mai rotte le lamelle in vetronite tipo polini, malossi ?

[+ vespamatteo]

31 minuti fa, Alogeno ha scritto:

Ma non si sono mai rotte le lamelle in vetronite tipo polini, malossi ?

A me personalmente non si sono mai rotte, magari le ho sempre fatte per motori tranquilli che giravano poco, però mai avuto problemi. 

[Architito2002]

12 ore fa, rogyracing ha scritto:

Il nastro carta serve per la forma delle lamelle.... Poi un'altra domanda so che le i fogli carbonio hanno un senso per essere tagliati sapete darmi consigli... Per quanto riguarda il pacco lamellare pensavo quasi quasi di eliminare la paratia in mezzo e fare lamella unica e non divisa in due 

Si, solitamente i figli hanno una curvatura, che è la parte che deve andare contro il pacco e se non ricordo male , non ha i vari loghi. Fai caso alla curvatura e mi capirai.

Il nastro serve ad avere si un riferimento chiaro, più del pennarello indelebile su sfondo nero( che spesso sbava) ma migliora anche la lavorazione. Provare per credere.

[+ rogyracing]

Sapevo che i fogli avevano una curvatura pensavo che c'era anche un senso per tagliare il carbonio comunque ottimo consiglio quello della carta ma basta il nastro quello bianco da carrozzieri? 

[Architito2002]

31 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Sapevo che i fogli avevano una curvatura pensavo che c'era anche un senso per tagliare il carbonio comunque ottimo consiglio quello della carta ma basta il nastro quello bianco da carrozzieri? 

Si, quello magari largo 5cm.

Avendo una curvatura sei costretto a tagliarlo solo in quel modo. 
Puoi tagliarlo anche a 90 gradi per fare eventuali balestrini

Modificato 2021 Dicembre 24 da Architito2002

[+ rogyracing]

Ragazzi avrei trovato phsb 35 a 80 euro secondo voi meglio phsb o vhsb 34 sia per prestazioni che per facilità di carburazione l'unica cosa che so è che il phsb ha la vaschetta più piccola secondo voi crea problemi di svuotamento?