Polini Evo 60x54,5

[+ Alogeno]

3 ore fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Dexter racing lavora molto bene sa fare tutto quello che chiedi te lo consiglio

a proposito, vedi qui che bel servizio di Dexter  https://youtu.be/RSZr9QOHklg

 

[+ joy86]

Vi presento il mio traversino da passeggio 😅l

[+ ZΔmbe]

10 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Chissà se Polini ha provato in biella 110? Magari va di più 

Onestamente non so sai, fatto sta che se inizi a fare dei travasi decenti il volume del carter diventa parecchio importante e la biella lunga non aiuta... Preferisco la biella corta e delle sacche ben scavate e raggiate onestamente

Ad ogni modo valutate se il cilindro si può spianate di 5mm o se la fusione non lo prevede... 

[+ ZΔmbe]

@joy86 tanta tanta tanta roba 😋

[+ joy86]

46 minuti fa, ZΔmbe ha scritto:

Onestamente non so sai, fatto sta che se inizi a fare dei travasi decenti il volume del carter diventa parecchio importante e la biella lunga non aiuta... Preferisco la biella corta e delle sacche ben scavate e raggiate onestamente

Ad ogni modo valutate se il cilindro si può spianate di 5mm o se la fusione non lo prevede... 

Guarda ad occhio per me non si può spianare pensavo che avesse più margine ,l ho confrontato con un falc 60 traversino al carter e il falc ha più materiale 

[claudio7099]

tra l'altro finalmente una campana già fatta come si deve ,bella ,sempre serie evolution

[+ rudy]

Bella componentistica.

La campana ha il cestello copiato dal Falc come del resto anche il Fabbri. L'innovazione è stata fatta da Lauro ovvero mettere la testa delle viti della piastra parastrappi dal lato corona per tornire il cestello in zona molle e realizzare un ragnetto di diametro interno maggiore. Da li fare una frizione multi molle distribuite su una circonferenza di raggio maggiore. Risultati ottimi.

[claudio7099]

13 minuti fa, rudy ha scritto:

Bella componentistica.

La campana ha il cestello copiato dal Falc come del resto anche il Fabbri. L'innovazione è stata fatta da Lauro ovvero mettere la testa delle viti della piastra parastrappi dal lato corona per tornire il cestello in zona molle e realizzare un ragnetto di diametro interno maggiore. Da li fare una frizione multi molle distribuite su una circonferenza di raggio maggiore. Risultati ottimi.

si lo sappiamo che sei un fan dei suoi prodotti ,nessuno mette in dubbio la qualità dei suoi prodotti ,ci stà anche un copia e incolla ogni tanto ,daltronde anche falc sul d60 usa i pistoni polini

[+ rudy]

questo è vero. Ma cancella la scritta Polini!!!

[FREE TUNING]

21 ore fa, filipporace ha scritto:

Se non lo monti subito ed hai per me a disposizione un po di tempo posso venire a vederlo? Giuro non tocco nulla😊

Non ti fidare che questo lo sfresina e slimazza a dovere e poi te lo monta per il verso " canonico" ossia quello GIUSTO 🤣

[filipporace]

1 ora fa, FREE TUNING ha scritto:

Non ti fidare che questo lo sfresina e slimazza a dovere e poi te lo monta per il verso " canonico" ossia quello GIUSTO 🤣

Ma no sai.  Lo guardo solo se permesso misuro tutte le altezze dal piano 0 e poi altre piccolezze.  Magari si fa pure un video😉

[Architito2002]

10 ore fa, ZΔmbe ha scritto:

Onestamente non so sai, fatto sta che se inizi a fare dei travasi decenti il volume del carter diventa parecchio importante e la biella lunga non aiuta... Preferisco la biella corta e delle sacche ben scavate e raggiate onestamente

Ad ogni modo valutate se il cilindro si può spianate di 5mm o se la fusione non lo prevede... 

Avevo paragonato la differenza di compressione in camera tra un corsa 51 biella 97 130cc e un corsa 51 biella 105 140cc , praticamente hanno lo stesso rapporto. 

Non mi stupirebbe che un 150 corsa 54 biella 110 abbia lo stesso rapporto. Quale va meglio? Boh

Modificato 2022 Luglio 1 da Architito2002

[filipporace]

17 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Avevo paragonato la differenza di compressione in camera tra un corsa 51 biella 97 130cc e un corsa 51 biella 105 140cc , praticamente hanno lo stesso rapporto. 

Non mi stupire1bbe che un 150 corsa 54 biella 110 abbia lo stesso rapporto. Quale va meglio? Boh

Non ho capito.    Lo stesso rapporto  in camera di compressione considerando il carter pompa?  

[Architito2002]

31 minuti fa, filipporace ha scritto:

Non ho capito.    Lo stesso rapporto  in camera di compressione considerando il carter pompa?  

Si, l’aumento del volume del carter pompa è “compensato “dall’aumento della cilindrata. Il rapporto rimane praticamente invariato.

Ipotizzando un rapporto di 1,33 abbiamo che:

Con un 130 il volume è 390cc

Con un 140 il volume è di 420cc

Con un 150 è 450cc!!!

La differenza tra i due ultimi volumi è 30cc !!! Che corrisponderebbe ad una lunghezza di biella da 115mm malcontati!!!!

Quindi nell’ultimo caso il rapporto di compressione è addirittura maggiore !!!

Se poi va di più con un carter più o meno compresso te lo dico il giorno che compro un banco!!😂 Mai

Posso aggiungere, anche se con poco senso, che Aprilia rs Gp ha 1,25 e anche i kart non credo si discostino tanto, con biella mi sembra da 120mm e orecchie di Giumbo.

Modificato 2022 Luglio 2 da Architito2002

[filipporace]

4 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Si, l’aumento del volume del carter pompa è “compensato “dall’aumento della cilindrata. Il rapporto rimane praticamente invariato.

Ipotizzando un rapporto di 1,33 abbiamo che:

Con un 130 il volume è 390cc

Con un 140 il volume è di 420cc

Con un 150 è 450cc!!!

La differenza tra i due ultimi volumi è 30cc !!! Che corrisponderebbe ad una lunghezza di biella da 115mm malcontati!!!!

Quindi nell’ultimo caso il rapporto di compressione è addirittura maggiore !!!

Se poi va di più con un carter più o meno compresso te lo dico il giorno che compro un banco!!😂 Mai

Posso aggiungere, anche se con poco senso, che Aprilia rs Gp ha 1,25 e anche i kart non credo si discostino tanto, con biella mi sembra da 120mm e orecchie di Giumbo.

Non aumenta la cilindrata sul Polinazzo,deve " solo" adeguare le misure con tanto di aumento lunghezza biella utilizzando i c1.  come gia detto sopra riportare il primario a valori consoni tornendo sotto al gt.   Cosa succede spostando il valore preso in esempio da 1,25/1,33 a 1,50 ed oltre spannometricamente parlando,in aspirazione diretta?   Appunto come dici solo provando si possono notare svantaggi o meno..

[+ blaps_85]

Sotto non sono sicuro ci sia materiale a sufficienza, specialmente lato "aspirazione"

[+ joy86]

Ciao ragazzi ,qualcuno ha usato o visto di persona i carter che fa Dexter racing ? 

[+ StefanoFeltrin]

1 ora fa, joy86 ha scritto:

Ciao ragazzi ,qualcuno ha usato o visto di persona i carter che fa Dexter racing ? 

Carter dexter racing dovrebbero essere solo per ape. Con porta pacco nel carter per fare cilindro girato con cilindro tipo rotax ktm ecc ecc. ora verifico

[+ StefanoFeltrin]

2 minuti fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Carter dexter racing dovrebbero essere solo per ape. Con porta pacco nel carter per fare cilindro girato con cilindro tipo rotax ktm ecc ecc. ora verifico

[+ joy86]

@Architito2002 stasera ha fatto il portmap del polinazzo e sono usciti questi dati 

[+ blaps_85]

Fasi da passeggio... 

[+ joy86]

5 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Fasi da passeggio... 

Quindi ?? 

[claudio7099]

credo sia ironico blaps ,di sicuro non sono fasi da passeggio ,un cilindro votato a gridare senza dubbio ,diciamo che siamo curiosi di questo oggettino polini ,johnny53 non ha ancora messo a punto se no sarebbe lui il primo a recensire questo cilindro montato su cater piaggio

[Architito2002]

Mamma Polini ha lasciato volutamente tanto materiale all’imbocco travasi per adattarlo a piacimento ai carter che si hanno a disposizione. Adesso, quel materiale, è una vera e propria strozzatura sia per l’imbocco travasi che per l’immissione dal pacco lamellare.

Lo scarico esterno ha un diametro di 33,5mm. 

Il pistone mi sembra di buona fattura…..anche lui a mio parere da slimazzare.

Le fasi sono alte, un po’ meno le aree a disposizione delle luci.

Sicuro non farei nulla in canna.

Credo che risulterà un bel cacciabombardiere, con un bel mix di cilindrata e giri!!!

Cilindro da passeggio allegro con buone doti di coppia (penne assicurate) che non disdegna il canto a frequenze alte!!!!

Modificato 2022 Luglio 4 da Architito2002

[+ ZΔmbe]

8 ore fa, joy86 ha scritto:

@Architito2002

 

Bello sto scarico singolo!!  😋