Configurazione nuovo motore

[+ plock]

Ciao a tutti ho in programma per questo inverno di farmi un bel motorazzo.

Quindi è ora di iniziare a fare un po di spese..

L idea era di fare un falc 180 su carter pk (che ho gia)perché da quello che ho capito oltre a questo cilindro vanno presi i carter dedicati...

Come prima spesa prenderei cilindro e albero in modo da iniziare a fare un po di misure..

Grazie in anticipo a chi interverrà a dare consiglio!

Ciaooo

[claudio7099]

i carter piaggio non reggono ,ci fai forse una stagione che poi sono 4-5 mesi e poi incominciano i rumori strani di albero e cuscinetti

[+ rudy]

Quoto Claudio; Lauro montava il semicarter suo e sistemava le sedi a dovere.

Parla con Lauro e fatti consigliare da lui, ma dovrai mettere su i carter Quattrini.

[+ plock]

A sto punto o faccio il 180 con carter quattrini oppure uso i miei carter pk e faccio un m1l.

Proverò a sentire Lauro e vedo cosa mi consiglia..

[+ Markino]

Oppure i Sip evo

[+ plock]

I sip evo sono molto simili ai pk.. comunque credo di fare un quattrini 144 d 60...

Facendo 2 conti e l elaborazione che viene a costare un po meno..

[+ rudy]

Sono due motori completamente differenti.

[+ plock]

Alla fine come cilindro prenderò il quattrini m1 r 60x53.

Albero ellezeta magari portarlo in corsa 54?

[+ plock]

Sono andato per comprare il cili dro e mi hanno messo sotto il naso il 180 bfa...  L ultimo uscito.. Sono tentato... Pero  non vorrei esca un motore che giri troppo alto e per uso stradale non sarebbe il massimo.. 

58x56.7