Il meglio su un 115 malossi

[+ fede115]

Salve a tutti,ho un 115 malossi che dovrei lavorare e vorrei ottenere il massimo potenziale,voi cosa mi consigliate di fare?Vorrei allargare i travasi,allargare lo scarico,aprire il 3 travaso,rifasarlo e qualcos'altro 

[+ fede115]

La mia configurazione è

115 malossi

Carter raccordati

Albero mazzuchelli anticipato corsa 43

Accensione vmc da 1.4 kg

Campana parmakita 24/72 DD

SHBC 19:19

Marmitta simonini 

Crociera parmakit

Frizone malossi rinforzata 4 dischi

Carter frizione polini a cremagliera 

[claudio7099]

e non và ?????per quale motivo vuoi mettere mano

[MarcoBorga96]

9 ore fa, fede115 ha scritto:

Salve a tutti,ho un 115 malossi che dovrei lavorare e vorrei ottenere il massimo potenziale,voi cosa mi consigliate di fare?

L'elaborazione è come i rotoloni regina, non finisce mai

Puoi optare per corse modificate per modificare anche i diagrammi di funzionamento e ottenere maggiore cilindrata, un signor carburatore lamellare al carter con un condotto gigante o una signora fase d'aspirazione mantenendo la valvola. Scarichi calcolati su specifiche, cambio rivisto in ogni ingranaggio...se hai da spendere, puoi tirare fuori di tutto e di più

E per quanto riguarda il carter frizione Polini...come ti sei trovato?

 

Modificato 2023 Giugno 29 da MarcoBorga96

[+ fede115]

Col carter frizione a cremagliera mi sono trovato benissimo,anche avendo la frizione a 4 dischi la leva si tira con 2 dita

[+ fede115]

Senza aprire il blocco come potrei lavorare il cilindro?Il carburatore lo cambierò più avanti con un pwk polini 24 a valvola piatta

[MarcoBorga96]

7 minuti fa, fede115 ha scritto:

Col carter frizione a cremagliera mi sono trovato benissimo

Molto interessante. Con il medesimo articolo, ho sudato 7 camicie per farlo funzionare a dovere. Ma lo hai montato tu o ti sei affidato a terzi?

5 minuti fa, fede115 ha scritto:

Senza aprire il blocco come potrei lavorare il cilindro?Il carburatore lo cambierò più avanti con un pwk polini 24 a valvola piatta

Ah non vuoi aprire? Allora non c'è molto da migliorare. Si possono ottimizzare alcune cose come le luci sicuramente, scarico specialmente. O anche lo squish. Ma è inutile cercare giri se poi il vero strozzo, cioè l'aspirazione, resta immacolata. Anche il 24, si ti darà migliori prestazioni ma una valvola originale con un semplice anticipato, non è in grado di bere adeguatamente un carburatore simile 

[giuseppe.]

Buongiorno a tutti, io ho una vespa pk 50 XL e per ora ho montato un 75 dr, carburatore 19 e marmitta a banana della Polini però io volevo farla andare un po' più forte e avevo pensato di mettere un 115 Malossi, una campana 24/72, una espansione e poi volevo cambiare pure l albero, ma non so che corsa dovrei mettere, potreste aiutarmi?

[+ Turbinavespa]

4 ore fa, giuseppe. ha scritto:

ma non so che corsa dovrei mettere, potreste aiutarmi?

Un qualsiasi albero anticipato in corsa 43.

come dico a tutti, se si apre e si ha l’idea di cambiare GT, Albero e primaria, tanto vale passare in corsa lunga (un anticipato corsa51), primaria 27/69, e 130 a scelta (vmc cp58 se vuoi rimanere con cuffia piccola, altrimenti un qualsiasi 130 sulla base del budget disponibile)

i costi sono equivalenti, la resa invece molto diversa

Modificato 2024 Novembre 17 da Turbinavespa

[+ vito.73]

Sono d’accordo con @Turbinavespa, specialmente se si pensa di montare il 115. Poi se sì vuole fare esperienza le cose cambiano