130 polini

[+ Burdel]

Salve a tutti, nuova configurazione per una vespa 50 r:

130 polini ghisa rettificato

albero jasil anticipato

accensione vmc che ho gia

24/72 che ho gia

24 phbl che ho gia

proma (mancano i fondi per l’espa)

4 marce (se trovo un usato)

volevo chiedere che anticipo dare all’accensione, quanti mm di squish e come farla frenare un po’ di piu senza passare al disco

[claudio7099]

sei corto con proma e 24 72

ganasce malossi davanti e dietro👍

[+ Burdel]

 la proma sarebbe temporanea per qualche mese, la 27/69 non sarebbe troppo lunga e difficile da tirare la 4?

Modificato 2024 Luglio 21 da Burdel

[claudio7099]

se fai tutti i lavori come si deve no non è corta è giusta o per caso fai un motore da 13.000 giri fasato a 200° di scarico e 220° di aspirazione ???

 

[+ Burdel]

quindi con cambio 4 marce, 27/69 quando prendero l’espansione dovro solo rivedere le fasi di scarico?

[claudio7099]

no accorcerai con il pignone da 26 o 25 se serve per la 69

io sulla r avrei lasciato le puntine ,mi pare che il volano è leggero di quella accensione

 

Modificato 2024 Luglio 21 da claudio7099

[+ vito.73]

Per farla frenare è un parolone se parliamo di rallentare un po’ meglio, se il tamburo è buono non ovalizzato e poi ci perdi un po’ di tempo a dettarlo io sulla mia uso questo sistema auto costruito 

[+ Alogeno]

1 ora fa, vito.73 ha scritto:

Per farla frenare è un parolone se parliamo di rallentare un po’ meglio, se il tamburo è buono non ovalizzato e poi ci perdi un po’ di tempo a dettarlo io sulla mia uso questo sistema auto costruito 

rubo l' idea  😄

[filipporace]

23-24° l'accensione vmc

1,3 altezza di squish con testa tipo racing

[+ Burdel]

1 ora fa, filipporace ha scritto:

23-24° l'accensione vmc

1,3 altezza di squish con testa tipo racing

con testa normale?

[filipporace]

1 minuto fa, Burdel ha scritto:

con testa normale?

Un pelo piu alta, 1,4...ma sono imbarazzanti le teste classiche, son storte; spesso miauri da una parte e hai un'altra misura dalla parte opposta.

[+ Burdel]

18 ore fa, filipporace ha scritto:

Un pelo piu alta, 1,4...ma sono imbarazzanti le teste classiche, son storte; spesso miauri da una parte e hai un'altra misura dalla parte opposta.

invece per quanto riguarda l’espa una marri k2 evo potrebbe andare bene con quarta drt da 20, 24 phbl, 27/69, il polinone andrebbe rifasato in caso?

[filipporace]

11 minuti fa, Burdel ha scritto:

invece per quanto riguarda l’espa una marri k2 evo potrebbe andare bene con quarta drt da 20, 24 phbl, 27/69, il polinone andrebbe rifasato in caso?

Si che va bene la k2 evo....meglio sarebbe in c53, ma per svariati motivi ne ho fatti parecchi per utilizzatori che mi richiedevano appunto di non rifasarli ed in corsa natia.   É importante sistemare la valvola e l'albero usando lo jasil perché uno dei piu conservativi sul diagramma di aspirazione.    Pacioccare lo scarico per avere qualche giro in piu si fa sempre tempo se la base é fatta bene.    Non andiamo sempre dietro a sti paroloni quali "rifasare" che per i meno esperti creano spesso piu danno che profitto.

[+ Burdel]

1 minuto fa, filipporace ha scritto:

Si che va bene la k2 evo....meglio sarebbe in c53, ma per svariati motivi ne ho fatti parecchi per utilizzatori che mi richiedevano appunto di non rifasarli ed in corsa natia.   É importante sistemare la valvola e l'albero usando lo jasil perché uno dei piu conservativi sul diagramma di aspirazione.    Pacioccare lo scarico per avere qualche giro in piu si fa sempre tempo se la base é fatta bene.    Non andiamo sempre dietro a sti paroloni quali "rifasare" che per i meno esperti creano spesso piu danno che profitto.

quindi in sostanza lavori per adattare al meglio la configurazione quali sono?

[claudio7099]

travasi ,segatura albero ,slimazzamento valvola

[+ Burdel]

4 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

travasi ,segatura albero ,slimazzamento valvola

curiosita mia, io abito in romagna quindi sia pianura che collina con salite anche ripidine. con questo motore potrei trovarmi bene in entrambi i tratti di strada?

[claudio7099]

salite ripide dubito molto ,la montagna è 300mt ,per me ripido è andare a 2000mt ,quando mio cugino mi ha portato in montagna vicino parma mi sono messo a ridere quando siamo arrivati ,gli ho detto questa è una collinetta non montagna ,per loro era già montagna ........prima di tutto devi fare i lavori di raccordatura ,albero e valvola ,senza tanti sbattimenti e ricerche di roba usata compri 4 ingranaggi cif nuovi per il 4 marce ,una crocera buona e un cluster con finale da 21 con la 27 69 sei a posto anche con espansione 

[+ Burdel]

4 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

salite ripide dubito molto ,la montagna è 300mt ,per me ripido è andare a 2000mt ,quando mio cugino mi ha portato in montagna vicino parma mi sono messo a ridere quando siamo arrivati ,gli ho detto questa è una collinetta non montagna ,per loro era già montagna ........prima di tutto devi fare i lavori di raccordatura ,albero e valvola ,senza tanti sbattimenti e ricerche di roba usata compri 4 ingranaggi cif nuovi per il 4 marce ,una crocera buona e un cluster con finale da 21 con la 27 69 sei a posto anche con espansione 

ripide per modo di dire era per capire se mi sarei trovato bene sia in collina che in piana, in allungo come potrebbe rendere? una buona crociera ad un prezzo decente?

Modificato 2024 Luglio 22 da Burdel

[claudio7099]

i su motori tranquili uso le cif ,mi pare sui 40-45 euri dal ricambista sia sui 102 che 130 polini o dr

Modificato 2024 Luglio 22 da claudio7099

[+ Burdel]

17 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

i su motori tranquili uso le cif ,mi pare sui 40-45 euri dal ricambista sia sui 102 che 130 polini o dr

scusate se continuo a chiedere, visti che l’albero dovrei rivederlo a prescindere anche se gia anticipato di fabbrica, posso prenderlo anche non anticipato e tagliare dove c’è bisogno?

[+ Turbinavespa]

10 minuti fa, Burdel ha scritto:

scusate se continuo a chiedere, visti che l’albero dovrei rivederlo a prescindere anche se gia anticipato di fabbrica, posso prenderlo anche non anticipato e tagliare dove c’è bisogno?

Si ma poi c’è più da tagliare, prendilo anticipato che non costa poi di più di uno standard

[claudio7099]

ma allora ti tutti i pezzi elencati sopra che cosa hai solo il cilindro ?sembrava che lo stessi per accendere😁

il più anticipato è l'rms racinggggg

Modificato 2024 Luglio 22 da claudio7099

[$ baxbali]

salve....scusate l'intrusione solo una domanda...che fasi ha l'albero rms racing? ne ho montato uno ma mi sa che ho lavorato troppo la valvola e c'e troppo ritardo......

[claudio7099]

2 minuti fa, baxbali ha scritto:

salve....scusate l'intrusione solo una domanda...che fasi ha l'albero rms racing? ne ho montato uno ma mi sa che ho lavorato troppo la valvola e c'e troppo ritardo......

meglio si distende di giri

[$ baxbali]

per gentilezza mi dici le fasi dell'albero.......