Buco di coppia m1d60

[+ wollypk50]

Ciao a tutti ho un m1d60 al carter con

collettore polini

phbh 28

accensione vtronik

marmitta dexter summer

la vedpa è corta di rapportatita (25/72) ma fa tanta fatica a passare i 4/5k giri ad orecchio, in tutte le marce e ogni grado di rotazione della manopola.

carburatore con

av264

spillo x2 (seconda tacca dall alto)

minimo 58

max 128

potrebbe essere la marmitta?

avete idee?

grazie mille

[claudio7099]

corrente se non supera i 5000 giri ,o sei grasso a bestia da 20 punti

Modificato 2024 Agosto 24 da claudio7099

[+ wollypk50]

2 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

corrente se non supera i 5000 giri ,o sei grasso a bestia da 20 punti

Ciao, ma poi li passa, sembra proprio un grosso buco di coppia, di queste marmitte non ne ho mai montate, non vorrei che svuotasse troppo.

la carburazione mi pare buona, a qualunque giro funziona bene tutta la manopola, eccetto nel buco pre “esplosione”

infine allunga molto bene

[claudio7099]

anticipa di più lo statore

[+ wollypk50]

5 ore fa, claudio7099 ha scritto:

anticipa di più lo statore

Sono già a 26 gradi, e la candela è bella nocciola 

[filipporace]

É un vslvola o lamellare?

[+ wollypk50]

1 ora fa, filipporace ha scritto:

É un vslvola o lamellare?

Lamellare polini

[filipporace]

9 ore fa, wollypk50 ha scritto:

Lamellare polini

Hai provato ad abbassare o alzare lo spillo per capire se cambia qualcosa o il buco si sposta ad altri regimi?

[+ wollypk50]

9 ore fa, filipporace ha scritto:

Hai provato ad abbassare o alzare lo spillo per capire se cambia qualcosa o il buco si sposta ad altri regimi?

Si, pare proprio un problema di configurazione, vorrei provare una marmitta differente, sapete consigliarmi in espansione che potrebbe andare bene?

è un et3 e non voglio tagliare il cassettino

[+ Cupra r]

14 ore fa, wollypk50 ha scritto:

Si, pare proprio un problema di configurazione, vorrei provare una marmitta differente, sapete consigliarmi in espansione che potrebbe andare bene?

è un et3 e non voglio tagliare il cassettino

Prima di cambiare scarico, che ha un costo, fai le prove che ti consigliano.

 

[+ wollypk50]

46 minuti fa, Cupra r ha scritto:

Prima di cambiare scarico, che ha un costo, fai le prove che ti consigliano.

 

Certo certo, ma oltre a 26 di anticipo non voglio andare e lo spillo L ho anche smagrito tutto

[+ Markino]

Cambia accensione...

[+ Alogeno]

Il 24/08/2024 in 13:40 , wollypk50 ha scritto:

sembra proprio un grosso buco di coppia, di queste marmitte non ne ho mai montate, non vorrei che svuotasse troppo.

Tipico di quelle espansioni "panciute" , danno lo sparo a parecchi giri e ai bassi sono morte,
Ne avevo una simile sul mio Falc lamellare al carter e l' ho venduta facendomene poi fare una calcolata, per le fasi del mio mutur, da Marziali ed è stato come passare dal giorno alla notte. Il "buco" non c' è più. .
Questa è la mia esperienza vissuta con una marmitta molto panciuta non calcolata.
Spero per te che non sia il tuo caso, comunque.

[+ wollypk50]

Grazie

[+ Bibbo Pinasco]

Non credo sia la marmitta, accensione o carburazione squish?

[+ Alogeno]

dico meglio, mi sono espresso male, con quelle espansioni se non è carbirrata, settata l' accensione, quel "buco" c'è sempre ma molto più marcato.

[+ Neofito1]

Ciao, per chiudere il "buco" ci vuole una siluro modificata, ce ne sono di diversi costruttori, però queste marmitte aumentano un po' le vibrazioni, però tirano fino a 10000giri

 

[+ Markino]

Se hai modo prova una fissa, prima di cambiare marmitta