106 vmc

[+ Fazio78]

In questo momento, Fazio78 ha scritto:

Guarda che 100 all ora per una small frame sulle nostre strade giornaliere non è uno scherzo

115 massimo vuol dire che di crociera fai 100. Attenzione. Stiamo parlando di motori di piccola cilindrata e scarsamente raffreddati. Vuol dire che dopo 1000 mt fatti a manetta grippi. Garantito

[+ Bibbo Pinasco]

3 minuti fa, freccetta ha scritto:

No li faceva, solo sui forum pensate che i 102 non possono fare più di 90 allora 

E ti sbagli qui qualche forumer col 100 CC quella velocita la fa in terza, qualcuno col 75 supera i 110 e qualcuno col 50 supera i 90 ma ci vuole molto lavoro dietro e pazienza.

 

[+ freccetta]

2 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Probabilmente i 100 li farà magari anche di piu', ma puo' essere che le prime uscite ti fara' 90-95, poi sistemerai l'anticipo poi il getto massimo magari provi 3 marmitte.

Anche 100 ben presi di GPS sono una bella velocita' sulla vespa. Poi bisogna sempre vedere queste velocita dichiarate se sono vere di gps in 300 mt 500 mt oppure 2 km di rettilineo😂

Si quello e chiaro il diceva con anticipo corretto e carburazione perfetta, scusa se non avevi capito 

 

[+ freccetta]

1 minuto fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

E ti sbagli qui qualche forumer col 100 CC quella velocita la fa in terza, qualcuno col 75 supera i 110 e qualcuno col 50 supera i 90 ma ci vuole molto lavoro dietro e pazienza.

 

Non ho trovato discussioni al riguardo c'è solo una discussione con un 102 polini rifasato che tocca i 100.

 

[+ vito.73]

Un corsa corta a 115kmh con cambio originale, i miei complimenti perché deve essere un motore fuori dagli schemi. Io ho un 55x45 ( il pinasco in alluminio, vedi le temperature che raggiungo sotto candela menomale che è alluminio) col 24cp con 25/72 con 18-20 anch’io, essendo pk ho preferito la modern e questi sono i miei risultati con contagiri e velocità gps, 

E posso dire che lo sento lungo in quarta perché ho un calo di giri esagerato tra terza e quarta, ecco cosa sono i corsa corta, i cv si tirano fuori ma devono girare 

[+ freccetta]

4 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

115 massimo vuol dire che di crociera fai 100. Attenzione. Stiamo parlando di motori di piccola cilindrata e scarsamente raffreddati. Vuol dire che dopo 1000 mt fatti a manetta grippi. Garantito

No non mi interessa di crociera ho da girare questa estate con i miei amici, uno col motorino cinquanta e uno con un dr 70

[+ freccetta]

3 minuti fa, vito.73 ha scritto:

Un corsa corta a 115kmh con cambio originale, i miei complimenti perché deve essere un motore fuori dagli schemi. Io ho un 55x45 ( il pinasco in alluminio, vedi le temperature che raggiungo sotto candela menomale che è alluminio) col 24cp con 25/72 con 18-20 anch’io, essendo pk ho preferito la modern e questi sono i miei risultati con contagiri e velocità gps, 

E posso dire che lo sento lungo in quarta perché ho un calo di giri esagerato tra terza e quarta, ecco cosa sono i corsa corta, i cv si tirano fuori ma devono girare 

Complimenti innanzitutto, ma confido in me che 110 li e li farò toccare il pinasco mi piace di meno rispetto al t 56 quindi guarderemo magari mi sbaglio he

[+ freccetta]

Però allora come fanno quelli con am6 a mettere un 100 2 fast e raggiungere trenta cavalli capisco che siano motori diversi pero

[+ Bibbo Pinasco]

In questo momento, freccetta ha scritto:

Però allora come fanno quelli con am6 a mettere un 100 2 fast e raggiungere trenta cavalli capisco che siano motori diversi pero

Basta che guardi le foto del 100 2Fast e capisci il perchè!!!

[+ freccetta]

In questo momento, Bibbo Pinasco ha scritto:

Basta che guardi le foto del 100 2Fast e capisci il perchè!!!

Si d accordo, si tik tok c'è uno che col t 56 e riuscito ad andare a 140 all ora con un corsa 43! Capisco che sia un esempio a parte ma perché non devo fare 110 allora io non sono di certo marco rover ma qualcosa ci capisco

[+ vito.73]

22 minuti fa, freccetta ha scritto:

Però allora come fanno quelli con am6 a mettere un 100 2 fast e raggiungere trenta cavalli capisco che siano motori diversi pero

Non puoi paragonare un motore Vespa ad un am6, anch’io a casa ho un bel Fantic xm 50 con un semplice scarico pignone e una carburata e già sfiora i 90kmh, sono due tipologie di motore completamente differenti 

[+ freccetta]

Si si e chiaro, ma tu hai uno zuerino o un pinasco normale

[+ Turbinavespa]

Servono 10’000 rpm per fare 110km/h con 24/72 e cluster 18-20, 10’500 per i 115km/h

[+ freccetta]

5 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Servono 10’000 rpm per fare 110km/h con 24/72 e cluster 18-20, 10’500 per i 115km/h

Bho secondo me allora 100 110 sono fattibili non intendo di crociera he

[+ Turbinavespa]

24 minuti fa, freccetta ha scritto:

Bho secondo me allora 100 110 sono fattibili non intendo di crociera he

Fallo il motore, sempre bello vedere progetti pensati e realizzati bene.

Certo è che sia in termini di sforzi tecnici che economici, sarebbe più facile avere tale target di velocità con un 135cc.

Fai un VMC CP58, 27/69, cluster 18-20, carburo 28 lamellare al carter ed una marmitta “decente” e fai “no sweat” tra 110 e 120km/h

Modificato 19 Marzo da Turbinavespa

[+ freccetta]

In questo momento, Turbinavespa ha scritto:

Fallo il motore, sempre bello vedere progetti pensato e realizzato bene.

Certo è che sia in termini di sforzi tecnici che economici, sarebbe più facile avere tale target con un 135.

Fai un VMC CP58, 27/69 cluster 18-20, carburo 28 lamellare al carter ed una marmitta “decente” e fai “no sweat” tra 110 e 120km/h

Lo so ma e sempre stato il mio sogno avere un 100 che le può dare a un 130 base .

Tanto mi rimango molti pezzi da usare anche per un 130 serio o addirittura un 144

[+ Bibbo Pinasco]

3 minuti fa, freccetta ha scritto:

Lo so ma e sempre stato il mio sogno avere un 100 che le può dare a un 130 base .

Tanto mi rimango molti pezzi da usare anche per un 130 serio o addirittura un 144

Continuo a seguire con interesse, ma ripeto c'e' da spenderci tempo, testa e soldini!!!

[+ Fazio78]

34 minuti fa, freccetta ha scritto:

Bho secondo me allora 100 110 sono fattibili non intendo di crociera he

Hai letto il rapporto di compressione che ha il vmc che vuoi montare? 

[claudio7099]

ma non è il cilindro giusto il t56 per fare quei giri e quelle velocità ,ci voleva il fratello lamellare al cilindro nuovo che hanno fatto 

[+ Fazio78]

44 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

voleva il fratello lamellare al cilindro nuovo che hanno fatto 

L imitazione dello zuerino 🤦‍♂️

[claudio7099]

no tutto nuovo ,gilardoni 

[+ Bibbo Pinasco]

30 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

no tutto nuovo ,gilardoni 

In effetti al momento ha anche un prezzo interessante 240 euro, pero' qui si parla di altro livello !!!

[+ Fazio78]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

no tutto nuovo ,gilardoni 

Una bomboniera di cristallo 

Modificato 19 Marzo da Fazio78

[+ Bibbo Pinasco]

4 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Una bomboniera di cristallo 

Era un buon prodotto il 106 questo sara' anche meglio!!!

 

 

[+ Fazio78]

8 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Era un buon prodotto il 106 questo sara' anche meglio!!!

 

 

Si. È tanto bello quanto delicato. Bisogna saper usare l acceleratore con coerenza. Comunque da provare. Bello

Modificato 19 Marzo da Fazio78